Quem, de fora, quiser conhecer o Vale do Rio Tijucas precisa se atentar ao trajeto; ou corre o risco de parar em Joinville ou Governador Celso Ramos. Existem rodovias estaduais com identificações iguais, e nada se faz para corrigir ou eliminar a confusão. Coincidentemente, elas estão aqui na região.

Um dos casos é a SC-108, entre São João Batista e Major Gercino, que tem uma irmã com a mesma identificação em Joinville; e o outro é a SC-410 — que era SC-411 e mudou em razão de problema semelhante —, que interliga o Vale, com homônima em Governador Celso Ramos. Pois, então?!

Conforme prometido ao prefeito Daniel Netto Cândido (PSL), o coordenador do Fórum Parlamentar Catarinense, deputado federal Daniel Freitas (PSL-SC), fez chegar ao presidente Jair Bolsonaro (PSL) a problemática de São João Batista — que não registra qualquer caso de infecção por Covid-19, mas já contabiliza 2,3 mil demissões na indústria calçadista.

Em pronunciamento à imprensa, hoje pela manhã, em Brasília, ao lado do presidente, Freitas citou a Capital Catarinense do Calçado para destacar a necessidade de atenção ao setor industrial. “A gente fala em vidas de CPF e também de CNPJ. Em Santa Catarina temos uma cidade chamada São João Batista: nenhum caso de Covid positivo e mais de duas mil demissões”, pontuou o deputado.

No inicio do mês, por videoconferência, o parlamentar garantiu ao mandatário batistense que os apelos do município seriam tratados com prioridade no Fórum e, mais ainda, que Bolsonaro tomaria conhecimento do problema.

Água mole em pedra dura, tanto bate até que… chega ao Jornal do Almoço, da NSC TV. Um dos vídeos de protesto que o suplente de vereador Sidney Machado faz periodicamente contra o governo municipal de Tijucas, enfim, passou das redes sociais à televisão e ganhou notoriedade estadual.

No quadro “Papo Reto”, do noticiário da emissora, Machado chama a atenção do prefeito Eloi Mariano Rocha (PSD) para um caso de “esgoto a céu aberto” na Rua Antônio Apolônio Vargas, a famosa Rua da Pitanga, na região central da Capital do Vale. Durante a exibição do programa, o repórter e apresentador Edsoul Amaral informou que a prefeitura já lançou o edital de licitação — e que o pregão presencial ocorre nesta sexta-feira (10) — para a resolução do problema.

Ex-pesidente do PTB em Tijucas, Ney da Tijusat espera concorrer na eleição majoritária de 2020 nas fileiras do Aliança pelo Brasil, partido ainda em formação e que conta com a simpatia do presidente Jair Messias Bolsonaro (PSL).

O diretor-geral da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), Mário Rodrigues Júnior, tem visita a Tijucas programada para os próximos dias. Na pauta, estão os semáforos no viaduto entre as avenidas Coleiras e José Manoel Reis, que, desde que foram instalados, há cerca de dois meses, têm gerado insatisfação total em motoristas e empresários das proximidades.

Uma comissão, integrada, inclusive, pelo comandante da Polícia Militar de Tijucas, major Eder Jaciel de Souza Oliveira, se reuniu com o prefeito Elói Mariano Rocha (PSD) na semana passada para cobrar resoluções. Os reclamantes querem o fim das filas nas sinaleiras e do longo tempo de espera para a travessia entre as avenidas.

Mariano Rocha deve aproveitar o encontro com o diretor-geral da ANTT para, ainda, tratar, mais uma vez, da construção do elevado no KM 161 da BR-101, que beneficiaria o trânsito de todo o Vale do Rio Tijucas.

Parecia fogo de palha, e quase ninguém acreditou que o caso fosse adiante. Mas o Tribunal de Contas do Estado continua empenhado em resolver o problema que envolve Major Gercino e outra centena de municípios catarinenses cuja receita é insuficiente para se manter, e que dependem dos repasses estaduais e federais.

Tanto que o tribunal chamou o presidente da Fecam (Federação Catarinense de Municípios), Joares Ponticelli, prefeito de Tubarão, para um começo de conversa. De acordo com o TCE, 105 pequenas cidades de Santa Catarina, todas com menos de 5 mil habitantes, deveriam deixar de existir e ser integradas a outras.

Foto: Divulgação

Vereadores, de situação e oposição, estiveram reunidos com o prefeito Elói Mariano Rocha (PSD) hoje pela manhã para se inteirar das ações da administração municipal em atenção ao problema da falta de água em Tijucas. Foram informados de que um reservatório desativado em 2016 voltou a operar no intento de suprir a demanda, que aumentou consideravelmente nos últimos anos.

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CHAMA O VOLNEI

Em tempo: o engenheiro Volnei Beckhauser, que serviu o Samae (Serviço Autônomo Municipal de Água e Esgoto) nas gestões de Elmis Mannrich (MDB) e Valério Tomazi (MDB), e que havia sido exonerado em 2017, foi recontratado, em caráter de urgência, para ajudar na solução do problema.

Num instante, conhecemo-nos. Deixamos de ser tijuquenses, canelinhenses, batistenses, neotrentinos para ser brasileiros. Compramos a briga e acreditamos em tudo. E nos apresentamos como humanos, com acertos e erros; e de perfis diversos. Nem Freud conseguiria nos entender.

No prenúncio, nos dividimos entre descrentes e precavidos. Depois passamos a otimistas e preocupados. Depois, a acomodados e incomodados. O combustível estava no fim, o boca-a-boca profetizava o caos, e passamos a nos separar novamente em outras duas classes: os preguiçosos e os egoístas. Uns não queriam enfrentar a fila, não queriam ver o problema; e outros nem queriam saber quem ou quantos vinham atrás.

No tempo da realidade, formamos os desesperados e os oportunistas. Enquanto se falava em “crise”, houve quem enxergasse oportunidade e lucrasse desvairadamente com a angústia e a ignorância. Também há quem se mobilize, quem manobre, por muitas razões: para ser visto, ser lembrado, ser útil, ser líder, ser contra, ser político; e outros que apenas torcem, ou criticam à distância, ou ficam à margem, na sombra, nas redes sociais, à espera do fim.

Não apenas #somos todos caminhoneiros. Também #somos gente que precisa aprender muito.

Representante do Vale do Rio Tijucas no parlamento catarinense, o deputado estadual Altair Silva (PP), de Major Gercino, combatente fervoroso das ADRs (Agências de Desenvolvimento Regional), não se satisfez com a desativação de 15 delas – e a manutenção, ainda, de outras 20. Para ele, o governador em exercício Eduardo Pinho Moreira (MDB) apenas maquiou o problema. “É enganar a população em ano eleitoral”, diz.

Em vídeo disseminado nas redes sociais, Silva mostra os números e faz ponderações a respeito do tema. “As regionais custaram mais de R$ 619 milhões para os cofres do Estado somente em 2017. Precisamos fazer um corte total das ADRs. Assim teremos recursos para realizar o Fundam (Fundo de Apoio aos Municípios) sem a necessidade de empréstimos. A verdadeira descentralização se faz com recursos para os municípios, e não através de cabides de empregos”, conclui o deputado.

Mais de seis moradores de rua chegam a Tijucas diariamente. Os dados são oficiais, divulgados pela Secretaria Municipal de Ação Social. A localização do município, porta de entrada do Vale, com acesso direto à BR-101 e rota de passagem entre o litoral norte e a capital do Estado, corroboram com essa preocupante estatística.

Uma vez na cidade, se instalam em prédios abandonados, sob a ponte, nas marquises, e interceptam munícipes principalmente nos semáforos, pátios de supermercados, igrejas e portas de agências bancárias. A maior parte sofre de dependência química.

Para conter o problema – sem preconceito, já que o caso é de ordem e saúde pública –, a secretária Rosely Steil informa que o município vem realizando uma rotina de abordagens. A intenção, segundo a Secretaria de Ação Social, “é dar os encaminhamentos corretos a cada situação, e tentar tirar estas pessoas das ruas”.

Acompanhado dos vereadores Rudnei de Amorim (DEM) e Vilson Natálio Silvino (PP), o prefeito Elói Mariano Rocha (PSD) está em Brasília para uma audiência na ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). A comitiva tijuquense espera, de uma vez por todas, resolver os problemas que a portaria 339/2015 trouxe ao trânsito da cidade, nas marginais da BR-101.

Principais afetados com as mudanças, como o Portobello Grupo – que, inclusive, cobra a concessionária Autopista Litoral Sul na Justiça – e os empresários de transportes de carga, além de moradores da localidade de Imacol – que tiveram os acessos à cidade interrompidos –, estão na torcida por um desfecho positivo nessa reunião. Em agosto, autoridades municipais, regionais e estaduais discutiram o tema em audiência pública; mas os protestos da comunidade, pelo que parece, não surtiram o efeito esperado.