Foto: Divulgação

O ilustre vice-presidente do Conselho de Administração da Cerâmica Portobello, Cláudio Ávila da Silva – também ex-prefeito de Florianópolis, ex-deputado estadual e ex-deputado federal –, teve participação marcante, quinta-feira (8), no cerimonial de apresentação da galeria do plenário da Câmara Municipal de Tijucas. Além dele, estiveram presentes, ainda, o prefeito Eloi Mariano Rocha (PSD), o vice-presidente jurídico do Grupo Portobello, Edson Luiz Mees Stringari, e a coordenadora de Sustentabilidade da companhia, Scheila Orlandi.

 

A obra foi prometida, planejada e conduzida pelo presidente do Legislativo municipal, vereador Maickon Campos Sgrott (PP), e contou com a parceria da Portobello, que fez a doação das chapas de porcelanato para a galeria.

Inicialmente, dizia-se veladamente, à boca pequena, que as mudanças no trânsito das marginais de Tijucas tinham o único propósito de desviar o fluxo de veículos para o Outlet Premium, do Grupo Tacla, prestes a ser inaugurado em Porto Belo. Segunda-feira (14), porém, na audiência pública sobre o tema, participantes e autoridades – a exemplo do arquiteto Romeu José dos Santos e do deputado estadual Serafim Venzon (PSDB) – basearam os discursos nessa direção, e sequer foram contestados ou repreendidos pelos representantes da concessionária Autopista Litoral Sul e da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), presentes na mesa protocolar.

Membro do corpo jurídico do Portobello Grupo, o advogado Edson Luiz Mees Stringari revelou ao blog que, por mais esse motivo, a portaria 339/2015, responsável pelas mudanças no trânsito da Capital do Vale, não tem amparo legal, e que há uma ação na Justiça para cobrar as responsabilidades dos executores da obra.

Foto: Léo Nunes

Chamado a falar, o representante do Grupo Portobello na reunião de ontem, advogado Edson Luiz Mees Stringari – frequente nas discussões sobre a portaria 339/2015, responsável pelas mudanças no trânsito das marginais de Tijucas –, fez questão de citar as atuações do vice-prefeito Adalto Gomes (PT) e do vereador Rudnei de Amorim (DEM), que discursaram antes.

De acordo com Stringari, o secretário municipal de Infraestrutura e o parlamentar (na foto, ao lado do deputado federal Rogério “Peninha” Mendonça (PMDB-SC), durante a explanação) esgotaram todos os argumentos possíveis e mostraram aos presentes, com dados e propostas, que as alterações foram extremamente prejudiciais à comunidade.