Defensor ferrenho do projetado — e contestado — polo náutico em Tijucas, o secretário municipal de Desenvolvimento Econômico Sustentável, Jean Carlos de Sieno dos Santos, foi à desforra contra os descrentes, sábado (7), com o sucesso do 5° Encontro Amigos do Jet às margens do Rio Tijucas.

Com o título “Para os céticos”, Sieno dos Santos publicou um vídeo do evento e criticou “aqueles que não acreditam no projeto náutico e no potencial do Rio Tijucas”. Mais de 240 navegadores em jet skis participaram do encontro — considerado o maior do gênero no Sul do país —, promovido pelo Jet Clube Bola de Fogo, que tem o empresário Juliano Miliorini como presidente.

O secretário de Desenvolvimento Econômico do município, Jean Carlos de Sieno dos Santos, voltou a afirmar, sexta-feira (9), em evento da OAB (Ordem dos Advogados do Brasil), que Tijucas já seja um polo náutico. Mas os números apresentados não convenceram os presentes. A inconsistência dos argumentos esbarrou, ainda, no silogismo do gigante José Koch — repetido insistentemente pelo orador — de que “o tijuquense não acredita em Tijucas”.

Na plateia, o empresário Rafael Souza, presidente da CDL (Câmara de Dirigentes Lojistas) de Porto Belo, sugeriu que as prioridades fossem revistas, e que a temática do polo náutico ficasse em stand by e desse lugar ao “Tijucas Empreendedora”; porque, de fato, os resultados do Desenvolvimento Econômico nos últimos anos no município indicam um crescimento elogiável.

Embora o secretário continuasse insistindo no sucesso da economia rio & mar, ficou evidente, na explanação, que o crédito foi queimado na estagnação do empreendimento Tijucas Marine Center, que se apoiou no slogan “Tijucas, o novo polo náutico do Brasil”, vendeu ideias por enquanto frustradas e confundiu as expectativas.

Hoje, a propósito, Sieno dos Santos publicou nas redes sociais que o polo náutico é “o segundo grande projeto” da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, “já consolidado e com várias empresas do segmento instaladas no município”. O primeiro é o “Tijucas Empreendedora”.

Homem de resultados, atento, o secretário acatou conselhos, assimilou as impressões e virou o disco — à espera, obviamente, dos novos argumentos, e números, que comprovem a ansiada e incontestável vitória do polo náutico de Tijucas.

Quem quiser saber a quantas anda o propagandeado projeto do pólo náutico em Tijucas, tem uma grata oportunidade nesta sexta-feira (9), às 19h30, no auditório do Sebrae. A Comissão de Direito Portuário e Marítimo da subseção da OAB (Ordem dos Advogados do Brasil) do Vale do Rio Tijucas, que propõe a discussão, convidou o secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Jean Carlos de Sieno dos Santos, para uma explanação detalhada sobre o tema.

As vagas são limitadas, e as inscrições podem ser realizadas a partir do e-mail [email protected].

Imagem: Reprodução

E agora, José?! Ao tempo em que Tijucas – em diligência da iniciativa privada e aporte do Poder Público – se lança como “polo náutico do Brasil”, a portuária Itajaí quer ser notada pelo mesmo motivo, em campanhas vigorosas, eventos sedutores e adesões ilustres. Dentre outras propostas, a etapa da Volvo Ocean Race, no fim do mês, elevou a disputa. “A terceira parada (da competição esportiva de velejadores) consolidou Itajaí como polo náutico do Brasil”, frisou o prefeito Volnei Morastoni (MDB) ao Diarinho.

Os anúncios da campanha “Itajaí, O Polo Náutico do Brasil” foram disseminados na mídia especializada durante a Volvo Ocean Race. Na verdade, o projeto tem três anos. Foi lançado em abril de 2015 pela prefeitura, mas estava adormecido até o recente empenho de Tijucas no setor. Para o famoso navegador Vilfredo Schurmann – que cortou, com a família, os sete mares do globo terrestre –, não há dúvidas: o título tem dono. “Realmente, a cidade é o polo náutico do Brasil. Por isso construímos o nosso veleiro Kat em Itajaí”, disse ao Página 3.

Ninguém sabe, mas o Blog, que tem fontes de A a Z, descobriu: diretores do Tijucas Marine Center, que pretendem transformar a Capital do Vale num polo náutico internacional, já começaram a projetar a expansão do empreendimento. Em negociação confidencial, que envolveu, inclusive, um escritório de advocacia da cidade, o Grupo TMC adquiriu o Loteamento Costa Esmeralda, do empresário Alexandre da Silva, em Santa Luzia.

Numa das propostas, o Grupo TMC estaria pretendendo lançar, naquela área, nas imediações da Ilha Gallotti, o Parque Ambiental Pontal Norte; e na outra, de maior urgência, finalizar o Loteamento Costa Esmeralda ainda em 2018. As obras devem começar em maio, e despender cerca de R$ 4 milhões em investimentos.

Foto: Léo Nunes

Motores do desenvolvimento de Tijucas, o empresário Álvaro Ornelas, diretor geral do Tijucas Marine Center, mais o diretor de Administração e Finanças do Sebrae/SC, engenheiro Sérgio Fernandes Cardoso, e o ex-secretário municipal e empresário Helio Gama conversaram, sábado (9), durante o Festival Rio & Mar, sobre a proposta de transformar a Capital do Vale num polo náutico internacional.

Todos concordam que, se mantido o planejamento – de empreender um conglomerado de empresas de insumos náuticos, estaleiros, além de opções de lazer e turismo, educação e especialização profissional na cidade –, Tijucas entraria num patamar econômico e sustentável sequer imaginado. O projeto, baseado em estudos técnicos, garante que em cinco ou seis anos o município começa a colher os primeiros resultados.

Ambientalistas, que citam Tijucas como referência mundial de conservação e preservação, estão preocupados. Recorrem ao Blog para informar que alguns empresários e investidores, tijuquenses e forasteiros, estariam planejando articular mudanças no Plano Diretor com interesses escusos, voltados exclusivamente ao mercado da construção civil. E que, inclusive, autoridades locais estariam sendo aliciadas para encampar a proposta e aprovar as alterações.

A plácida Capital do Vale vem crescendo; abrigando alternativas pujantes na iniciativa privada e se emancipando no turismo de experiência – é, por exemplo, o que deve acontecer caso a cidade se transforme, de fato, num polo náutico internacional. E o desenvolvimento sustentável, justificam os defensores do meio ambiente, é primordial para que o município alcance esse patamar.

O crescimento desordenado das vizinhas Itapema e Balneário Camboriú são exemplos que, comprovadamente, caminham na contramão do futuro. Com a palavra, os vereadores.

Se consumado, de fato, o que projetam os irmãos Álvaro e Almir Ornelas, Tijucas alcançará, em médio prazo, um patamar de desenvolvimento econômico e sustentável jamais imaginado. Gestores do Tijucas Marine Center – um audacioso empreendimento que pretende transformar o município num polo náutico internacional –, eles reuniram representantes da sociedade, imprensa e investidores, ontem, na Churrascaria Guarnieri Cunha, para detalhar a proposta. E convenceram.

O complexo náutico, na região compreendida entre a foz dos rios Santa Luzia e Tijucas, é sustentado nos quatro pilares da economia marítima – indústria, comércio, serviço e turismo náutico – e tem o conceito smart sea, que se faz num espaço de convivência e produção relacionado exclusivamente ao mar. Na primeira fase, que deve ser finalizada em 24 meses, o projeto prevê 137 terrenos, de mil a 30 mil metros quadrados cada, destinados especialmente às empresas e indústrias do segmento.

Quando concluído, o TMC deve gerar 4 mil empregos diretos; grande parte de mão de obra especializada, com formação nos cursos oferecidos no próprio complexo.

Imagem: Divulgação

Muito se ouve sobre a conversão de Tijucas num polo náutico internacional, mas o projeto, o processo, os estudos e as argumentações sobre a proposta serão detalhados aos investidores amanhã, na Churrascaria Guarnieri Cunha, no lançamento oficial do Tijucas Marine Center.

O empreendimento, que deve conglomerar um condomínio residencial de padrões elevados e empresas de insumos náuticos, estaleiros, além de opções de lazer e turismo, educação e especialização profissional, pretende ser reconhecido, em breve, como o principal do gênero na América Latina.

Foto: Divulgação

O empresário Álvaro Ornelas, do Tijucas Marine Center, esteve novamente na Europa nesta semana. Convicto de que Tijucas pode se transformar no principal polo náutico da América Latina, ele viajou para Amsterdã, na Holanda, para acompanhar dois importantes eventos do segmento: o Global Superyacht Forum, que inicia uma discussão setorial sobre o mercado de grandes embarcações; e o Marine Expo Trade, a maior feira da cadeia produtiva da náutica.

De acordo com Ornelas, o município de Tijucas, a partir do TMC, está na vanguarda do desenvolvimento do setor náutico. “O Tijucas Marine Center foi idealizado para produzir a sinergia entre fornecedores e compradores de insumos para a náutica nacional. E também teremos espaços para a venda direta ao consumidor. Tijucas será um boat show nos 365 dias do ano”, diz.

• Na foto, o empresário Álvaro Ornelas, do Tijucas Marine Center, e o designer de interiores Giangi Razeto, especialista em superyachts – mais precisamente em maçanetas de ouro com brilhantes.