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A Câmara de Vereadores de Itapema resolveu pisar no acelerador. No primeiro ano da atual legislatura, foram realizadas 45 sessões ordinárias realizadas e um volume de proposições que chama atenção até nos corredores mais acostumados à burocracia: mais de seis mil matérias apresentadas.

O salto é expressivo. Em relação a 2024, a produção parlamentar cresceu 242,78%, consolidando um ritmo que projeta uma Câmara mais ativa e, ao menos nos números, mais atuante. Em 2025 foram protocolados e votados 804 Projetos de Lei, 52 Projetos de Lei Complementar, 1.002 requerimentos, 4.218 indicações e 118 moções. No total, 6.194 registros.

No ano anterior, os números eram bem mais modestos: 132 Projetos de Lei, 21 Complementares, 131 requerimentos, 1.504 indicações e apenas 19 moções. A comparação deixa claro que o volume de trabalho praticamente explodiu de um ano para o outro.

Resta saber se o aumento de produção vai se traduzir, também, em entregas percebidas pela população – porque número alto, sozinho, não garante resultado.

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O jogo político ganha contornos mais interessantes quando o Executivo é obrigado a conviver com oposição ativa. É nesse ambiente que nascem narrativas, versões concorrentes e o debate público propriamente dito. Foi exatamente isso que se viu em Itapema nesta semana, após a aprovação de alterações no mecanismo de reajuste do IPTU – decisão suficiente para colocar a cidade em estado de efervescência.

De um lado, o vereador André Oliveira (NOVO) correu para as redes sociais e acusou a Câmara de ter assinado um “cheque em branco” ao prefeito para aumentar o imposto. Não só votou contra, como expôs nominalmente os colegas que apoiaram a proposta, associando a medida a um cenário de crise econômica e desgaste da população.

Segundo André, o projeto permitiria aumentos expressivos – de 10%, 15%, 20% ou até 30% – por decreto, enquanto a cidade, nas palavras dele, estaria “pedindo socorro”. O vereador ainda levantou suspeitas sobre um possível recuo estratégico do Executivo, questionando por que aprovar uma lei se não havia intenção de aplicá-la.

Poucas horas depois, veio o contra-ataque. Direto de Brasília, o prefeito Carlos Alexandre “Xepa” Ribeiro (PL) usou as redes para rebater o discurso, chamando as acusações de “tendenciosas” e “mentirosas”. Segundo ele, a votação não criou aumento algum, nem autorizou reajuste imediato, apenas adequou a legislação municipal ao que já é permitido por lei federal.

Xepa classificou a polêmica como mais um episódio de “politicagem”, atribuindo a narrativa a personagens que, segundo ele, vivem de espalhar desinformação. E assim foi mais um capítulo da política em sua forma mais pura: versões opostas, redes sociais em ebulição e a população no meio do fogo cruzado.

Dorme-se com um barulho desses – mas é exatamente assim que o jogo se joga.

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O deputado Emerson Stein (MDB) elevou o tom contra a situação da BR-101 no trecho entre Tijucas e Balneário Camboriú. Incomodado com o cenário recorrente de congestionamentos, o parlamentar passou a fazer barulho público para chamar atenção ao que classifica como um verdadeiro gargalo viário.

No início da semana, Stein ficou retido na praça de pedágio de Porto Belo e aproveitou o episódio para gravar um vídeo nas redes sociais. No registro, não economizou críticas: chamou a situação de “caos” e disse estar decepcionado com a concessionária responsável pelo trecho. “Entupido de gente, não anda”, resumiu.

Nesta sexta-feira (19), o deputado voltou à carga. Foi até o posto da Polícia Rodoviária Estadual para retomar a discussão sobre a mudança de localização da unidade. Embora o trecho permita velocidade de até 100 km/h, a presença do posto faz com que os motoristas reduzam naturalmente, criando mais um ponto de estrangulamento no fluxo.

Segundo Stein, o pedido para deslocamento da estrutura já foi formalizado junto ao Governo Federal, à concessionária Autopista e à Polícia Rodoviária Federal. O alerta vem com prazo: com a temporada se aproximando, a tendência é de que o problema se agrave ainda mais.

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Carlos Alexandre “Xepa” de Souza Ribeiro (PL) encerrou, enfim, a última pendência judicial ligada à eleição municipal de 2024. O Tribunal Regional Eleitoral de Santa Catarina (TRE-SC) absolveu o prefeito de Itapema no processo que investigava suposta propaganda irregular durante um culto religioso na campanha.

Por cinco votos a dois, os magistrados derrubaram a sentença de primeira instância e anularam a multa aplicada ao então candidato. O entendimento do tribunal foi de que não houve pedido de votos, discurso político ou ação coordenada que configurasse propaganda em local de uso comum.

O colegiado também destacou que manifestações espontâneas de fiéis ou líderes religiosos não podem ser imputadas a candidatos, salvo prova de envolvimento direto ou consentimento.

Com a decisão, Xepa limpa de vez a ficha eleitoral e dá fim as pendências jurídicas de campanha.

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Os vereadores de Itapema voltaram a mostrar que têm peso no orçamento municipal. Nesta semana, a Câmara aprovou 76 emendas impositivas, que somam R$ 5,8 milhões – cerca de R$ 452 mil por parlamentar.

Os valores estão previstos na Lei Orçamentária Anual de 2026, que projeta receitas de R$ 809,4 milhões. Metade desse montante, por lei, deve ser destinada obrigatoriamente à saúde, com foco em exames especializados, atendimento odontológico, prevenção ao câncer de mama e consultas médicas.

As emendas foram divididas entre 27 coletivas e 49 individuais, permitindo que vereadores se unissem em projetos conjuntos ou direcionassem recursos a demandas específicas de suas bases eleitorais.

O modelo não é exclusividade de Itapema. Municípios como Tijucas também discutem a implantação da obrigatoriedade no cumprimento das emendas impositivas, o que garantiria execução integral dos valores aprovados pelos legisladores.

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A confusão entre torcidas organizadas do Santos e do Internacional, que transformou um trecho da BR-101 em Itapema em palco de guerra na manhã desta quinta (4), movimentou as altas esferas políticas de Santa Catarina. A repercussão foi imediata – do governador Jorginho Mello (PL) ao deputado Emerson Stein (MDB), todos marcaram posição.

Stein elogiou publicamente a resposta das forças de segurança. Disse que ação rápida da Polícia Militar e da Guarda Municipal garantiu que as desordens fossem contidas na BR-101 e na cidade. “É uma mensagem clara de que a região não é terra sem lei e não aceitará arruaceiros”, afirmou.

O deputado também reforçou a imagem de Santa Catarina como o estado mais seguro do Brasil – um título que, segundo ele, “deve ser defendido com rigor”. E deixou o aviso: “Quem tentar manchar essa reputação, não é bem-vindo”.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, cerca de 200 torcedores participaram do confronto. O grupo paulista, em sete ônibus, teria emboscado os gaúchos, que seguiam em apenas um veículo.

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A dança das cadeiras começou em Itapema. A Secretaria de Segurança Pública ganhou novo comando nesta segunda (24), e o movimento puxou outras peças no tabuleiro político, incluindo o Legislativo.

O vereador Wanderley Dias (PP), deixou o plenário para assumir oficialmente a chefia da Segurança Pública do município. Policial militar aposentado, com carreira iniciada em 1987, ele cumpre o terceiro mandato consecutivo e sempre manteve vínculos com a área da segurança – o que torna sua nomeação vista como “natural” entre aliados.

A pasta, no entanto, tem histórico de instabilidade. No governo anterior, passou pelas mãos do Major Rodrigues, que depois migrou para Balneário Camboriú. Já nesta gestão, foi comandada interinamente pelo Sargento Albares e, mais recentemente, por Juarez Ferreira, que deixa o cargo mas segue na equipe de confiança do prefeito Alexandre “Xepa” Ribeiro (PL), à espera de nova função.

Com a saída de Ley, quem assume cadeira na Câmara de Vereadores é o primeiro suplente do PP, Sidnei Sassaki de 49 anos. Comunicador, ele obteve 671 votos nas urnas e deve tomar posse ainda nesta semana.

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A temperatura política subiu no plenário da Câmara de Itapema. Os vereadores Saulo Salustiano Ramos Neto (PP) e Márcio Silva (DC) vivem um duelo com novos capítulos, e que agora ameaça respingar até na legislação municipal.

Tudo começou com uma provocação. Márcio, em tom de ironia, sugeriu que o colega “cumprisse as promessas de campanha”. Saulo não deixou barato. Da tribuna, devolveu o golpe com força, chamando de “a pior lei da história de Itapema” a legislação de autoria de Silva que reconhece a manobra de empinar motocicleta – o famoso “grau” – como prática esportiva no município.

Saulo foi além. Prometeu apresentar uma nova lei para revogar a chamada “Lei do Grau”, cumprindo, segundo ele, um compromisso assumido com o eleitorado: “eliminar normas inúteis e que não trazem benefício algum à cidade”.

A lei em questão, aprovada em 2023, permite a realização de eventos de “grau” em áreas públicas ou privadas, desde que licenciadas pela prefeitura. Ramos, no entanto, questiona a seriedade da proposta e acusa Márcio de legislar para atender “interesses pessoais e de pessoas ligadas ao gabinete”.

O embate entre os dois promete se arrastar. A revogação ainda precisa ser formalizada e passar pelas comissões da Casa antes de chegar ao plenário – o que significa mais combustível para os discursos inflamados e cutucadas públicas.

O velho ditado de que “pontes unem” não parece valer para Itapema e Porto Belo. Pelo contrário, o projeto da travessia entre os dois municípios voltou a ser tema de controvérsias entre políticos, desta vez em vídeos com direito a ironia, provocações e tréplica.

De um lado, o vereador André de Oliveira (NOVO). Do outro, a ex-prefeita Nilza Simas (PL) – hoje em cargo de chefia na gestão do governador Jorginho Mello (PL). O embate se deu nas redes sociais. E o tema da discórdia foi a famosa ponte da 306, anunciada há mais de três anos e ainda envolta em terreno movediço, literalmente.

Oliveira iniciou a rodada com um vídeo crítico, afirmando que o terreno do lado de Porto Belo, por onde passaria a avenida de ligação, é privado e sem desapropriação. Segundo o vereador, o Ministério Público já foi acionado e o impasse pode se arrastar por até dez anos, custando cerca de R$ 40 milhões adicionais aos cofres públicos.

A resposta da ex-mandatária veio poucos dias depois, com o mesmo tom e um vídeo próprio. Nilza defendeu que sua gestão agiu com “seriedade e transparência” e garantiu que a construção respeitou a legislação de Porto Belo. Segundo ela, o projeto fazia parte da Avenida da Inovação – termo técnico que André rebatizou de “Avenida da Enrolação” – e estava amparado por um termo de cooperação técnica entre os dois municípios. Itapema ficaria responsável pela ponte; Porto Belo, pela pavimentação da avenida.

Mas, como toda boa disputa digital, o episódio não acabou aí. O parlamentar, fiel ao estilo provocador, voltou às redes para a tréplica: “Deixei a mulher nervosinha”, disse em segundo post.

Como se diz no jargão, quem não sabe brincar, não desce pro play.

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Com um fuzil nas mãos e discurso de enfrentamento, o prefeito de Itapema, Carlos Alexandre “Xepa” Ribeiro (PL), anunciou o novo arsenal da Guarda Municipal e prometeu “fazer carinho na bandidagem”.

O armamento – 25 pistolas, 10 carabinas táticas e cinco fuzis calibre 5.56 – foi adquirido com R$ 500 mil em emendas do deputado Emerson Stein (MDB). Segundo a prefeitura, o objetivo é “reforçar a segurança” e preparar os agentes para ocorrências de alta periculosidade, com resposta mais rápida em situações de risco.

Durante a cerimônia, um dos guardas municipais resumiu o espírito do evento em uma frase: “Se o crime é uma doença, essa é a cura.”

A retórica, entre metáfora e provocação, dá o tom da política de segurança em Itapema.