Foto: Luan Lucas

O governador Jorginho Mello (PL) visitou, ontem (07), a sede da Associação dos Municípios da Foz do Rio Itajaí (Amfri). A agenda faz parte do programa Santa Catarina Levada a Sério + Perto de Você, promovida pelo Governo do Estado.

Foram entregues 11 viaturas descaracterizadas para a Polícia Civil, sendo três para Itajaí, duas para Penha e outras duas para Balneário Camboriú. Itapema, Porto Belo, Tijucas e Canelinha receberão uma cada – as duas últimas cidades não fazem parte da região da Amfri, mas foram contempladas.

No auditório principal da Associação, representantes da Celesc e da Casan apresentaram os investimentos que serão realizados nos municípios da região. A equipe do Governo do Estado, ainda, revelou detalhes da interseção da rodovia Antônio Heil com a BR-101, na ligação de Brusque com Itajaí.

“Sou municipalista desde sempre. Sei que as dificuldades começam nos municípios, se somam e formam o Estado. Essa é a conversa que eu venho fazer com todos os prefeitos. Cumprimentar e abraçar os prefeitos, porque minha relação com eles sempre foi muito estreita”, explicou o governador.

Logo após as apresentações dos projetos, Jorginho Mello se reuniu com os 11 prefeitos das cidades que integram a Amfri, para ouvir as demandas e receber projetos que ainda aguardam por recursos do Governo do Estado.

Embora ensolarada, Tijucas amanheceu cinzenta. Amigos, eleitores e admiradores do ex-vereador, ex-prefeito e ex-vice-prefeito Nilton de Brito — do rol de importantes e decisivos personagens da política local — acordaram com a triste notícia da sua partida, durante a madrugada, no Hospital de Caridade, em Florianópolis. Estava internado havia uma semana para tratar uma infecção pulmonar, em decorrência de um tumor descoberto recentemente. Mas o organismo já não respondia aos antibióticos, e os boletins, dia a dia, antecipavam o que estava por vir.

Brito, como era chamado do Oliveira à Santa Luzia, da Itinga à Praça, governou a Capital do Vale entre 1993 e 1996; e mais tarde, de 2001 a 2004, formou dupla com Uilson Sgrott na primeira gestão do milênio. Foi servidor de carreira da Celesc (Centrais Elétricas de Santa Catarina) e administrou com os filhos, Rodrigo “Didi” de Brito e Rafael de Brito, a extinta revendedora de automóveis Radini Veículos na cidade. No campo social, marcou, também, como presidente do Tijucas Clube nos tempos áureos da sociedade e por muitos e memoráveis carnavais.

Nos últimos anos, aposentado, vivia com a mulher Cláudia Germano de Brito na popular Rua das Amendoeiras, na terra que sempre amou e entre o povo que tanto serviu, e dividia o tempo entre a família, a criação de pássaros e a articulação política da qual nunca quis — ou nunca se permitiu, por liderança fundamental que era — se afastar.

Tijucas perde um dos seus filhos mais ilustres. Morre o “Maior Cola-Branca da Cidade”, que inexplicavelmente era amigo íntimo dos principais adversários. Morre uma parte imprescindível da nossa rica história.

O servidor público federal Henri C. M. da Silva, que protocolou, em abril, ofício no Poder Legislativo de Tijucas que requeria o afastamento dos parlamentares indiciados na Operação Iceberg, volta à Câmara Municipal hoje, amparado pelo vereador Esaú Bayer (PMDB), para reivindicar soluções em razão da insegurança e das constantes faltas de energia elétrica no Loteamento Mata Atlântica, no Universitário.

Não pelas reclamações, mas pela presença do reclamante – persona non grata para determinados edis –, o quórum da sessão está ameaçado. Nos corredores do poder, alguns vereadores vêm antecipando suas ausências no encontro legislativo desta noite. Pois, então?!

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CULPA DA CELESC

Sobre as quedas de energia no loteamento, o empresário Alexandre Lamim, da BR Lamim Empreendimentos, responsável, na época, na sociedade Laus & Lamim Empreendimentos e Participações, pela estruturação do Mata Atlântica, sustenta que as cobranças são necessárias e importantes. “Instalamos, nós mesmos, a rede elétrica e de iluminação pública nos loteamentos Mata Atlântica I e II, e fomos obrigados, assim como toda loteadora é, a doar tudo para a Celesc, que incorporou a rede ao seu patrimônio. Mesmo assim, a estatal não faz a ligação de um novo loteamento sem que antes a prefeitura se responsabilize pelo pagamento da TIP (taxa de iluminação pública). Não bastasse isso, a Celesc não atende a demanda do consumo existente”, revela.

Para o empresário, “faltam investimentos em subestações, que estão defasadas há muitos anos. E o consumo das cidades continua crescendo assustadoramente”, conclui.