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“A minha vida partidária é uma tragédia”. A frase, promulgada há quase quatro anos pelo presidente do Samae (Serviço Autônomo Municipal de Água e Esgota), Luiz Rogério da Silva, de Tijucas, em entrevista ao programa LINHA DE FRENTE, nunca fez tanto sentido quanto agora.

Isso porque, em novembro passado, os noticiários tijuquenses reportavam o retorno do ex-vice-prefeito ao PSDB, com pompa e circunstância, na condição de presidente da legenda. Recentemente, em nova participação no Talk Show político, Rogerinho explicava as articulações para o fortalecimento do grupo.

Cinco meses após o retorno, o agora ex-presidente anuncia a saída do partido. Ontem (5), ele assinou a ficha de filiação ao UNIÃO BRASIL. O movimento, especula-se, tem vistas no pleito eleitoral de outubro, mais precisamente na construção de uma chapa majoritária.

Embora ainda não exista uma justificativa clara para a troca de legenda, pode-se resgatar uma outra frase dita ao LINHA DE FRENTE, em 4 de junho de 2020. “Eu nunca pensei, em momento algum, em um partido. Nunca tive um time. No futebol até tenho, sou botafoguense. Mas, na política, eu gosto dos amigos”, afirmou Silva.

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Errata: Na chamada para o texto, citamos erroneamente que Rogerinho presidiu o PSDB municipal por sete meses. A regência, na verdade, durou cinco meses.

Foto: Arquivo Pessoal

A recente liberação da ponte do Exército, montada sobre o Rio Perequê, na divisa entre Porto Belo e Itapema, não agradou ao prefeito portobelense, Joel Orlando Lucinda (MDB). Para o mandatário, faltou diálogo entre as duas prefeituras sobre o sentido do trânsito na localidade.

Isso porque a administração da cidade vizinha organizou um ato de inauguração, já com a definição de que a estrutura atenderia os veículos que seguem sentido Itapema/Porto Belo. Já os motoristas que saem de Porto Belo para Itapema, terão que utilizar a ponte balsa, que oferece menos segurança aos usuários.

Lucinda garante que tentou contato “inúmeras vezes” com os órgãos de segurança itapemenses, mas sem sucesso. Argumenta, ainda, que a organização do trânsito desconsidera a estrutura antiga que, embora esteja com passagem limitada, ainda ajudaria a desafogar o tráfego.

“A forma como Itapema configurou o trânsito atrapalha Porto Belo, que possui na região ruas mais estreitas, o que, provavelmente, vai aumentar os congestionamentos do nosso lado”, frisou o prefeito. Lucinda confirmou, também, que seguirá tentando rever a situação.