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Coincidências à parte, o diretor de Trânsito do município Cláudio Baixo Peixoto deixou o cargo justamente no início da campanha do vereador Maickon Campos Sgrott (PP) à prefeitura de Tijucas. Embora situacionista, eram do parlamentar, nas tribunas da Câmara, os principais chamados de atenção para os problemas relacionados ao tráfego de veículos na cidade e pedidos de intervenção do departamento.

Observa-se que Sgrott, ainda que indireta e involuntariamente, começa a promover mudanças na estrutura administrativa do município mesmo antes das eleições. E que, como subentendido pelo ex-diretor, caso os governistas logrem êxito no pleito e o progressista assuma a prefeitura, mudanças severas na Ditran seriam inevitáveis. Peixoto teria apenas se antecipado.

Para a vaga, o prefeito Eloi Mariano Rocha (PSD) nomeou o servidor Guiorgue Zacarias, que já integrava o quadro de agentes da autarquia.

O trânsito de Canelinha não precisa de um setor responsável na prefeitura. Pelo menos, é como entendem os vereadores do município — agora, com algumas ressalvas, a propósito. O projeto de lei de origem do Executivo que criaria a Ditran (Diretoria Municipal de Trânsito) foi rejeitado em segunda votação no Legislativo. Mas, desta vez, sem manifestação de professores no plenário, nem pressão, e, como era de se esperar, nem unanimidade.

Se na apreciação inicial, com a Câmara tomada por profissionais da Educação que bradavam contra qualquer intenção de sobrecarga na folha do município, a proposta foi recusada por cem por cento da vereança, na mais recente, anteontem, o placar foi de 6 a 2. Os governistas José Tarquino Melo Neto (PSL) e Vagner Simas (PSL) mudaram o discurso e votaram na aprovação do projeto.

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EM TEMPO…

No contraponto à nota “Pressão e rejeição“, de semana passada no Blog, o vereador Eloir “Lico” Reis (PSD), que pediu vista ao projeto na primeira votação, diz que tentou intervir justamente porque avaliou que “não era momento para discutir criação de cargos em meio à dificuldade que o município atravessa na questão do reajuste dos professores”, e não porque, conforme subentendido na publicação, atendia interesses do Executivo.

E ele, entretanto, manteve a coerência. Anteontem, foi um dos seis que repetiram o voto e rejeitaram a proposta.

A bruxa anda solta na Ditran (Diretoria de Trânsito e Transportes) de Tijucas. E não é de agora. Desde a gestão de Valério Tomazi (MDB), o departamento lidera, com folga, a lista de trocas de comando no governo municipal. Sexta-feira (20), o atual diretor, coronel Renato Moacir Bento, entregou o cargo. Se despediu dos colegas, e saiu dizendo que não mais voltava.

De acordo com um passarinho incolor, Bento deixou o posto para cuidar do pai, que enfrenta problemas de saúde. Ele substituiu Alvino Aurélio Müller em março e ficou apenas seis meses no comando da Ditran. O prefeito Elói Mariano Rocha (PSD) — que ainda não se manifestou oficialmente sobre a baixa — já procura, com cautela, um novo nome para o cargo.

Sobre a nota “Casaca virada“, de anteontem no Blog, o ex-diretor de Trânsito e Transportes do município Alvino Aurélio Müller diz que admira a administração do prefeito Elói Mariano Rocha (PSD) e que não se vinculou ao MDB ou a qualquer outro partido. Ele reforça, ainda, que passou a residir em Brusque, e que já efetuou a transferência do título de eleitor para a Cidade dos Tecidos.

Müller confirma que recebeu investidas de oposicionistas, mas que rejeitou todas enfaticamente. O sargento de reserva da Polícia Militar explica que deixou o comando da Ditran (Diretoria de Trânsito e Transportes) apenas porque decidiu se dedicar integralmente à família. “Tenho outros propósitos. Quero cuidar da minha filha e da minha mulher, e de política eu quero distância”, conclui.

Conta o passarinho transparente que um distinto empresário de Tijucas, com destacada atuação na política, decidiu questionar, in loco, os agentes do Ditran (Diretoria Municipal de Trânsito e Transporte) sobre a recém-instituída limitação de peso dos veículos que transitam sobre a ponte do Porto do Itinga, no interior do município, onde estão alguns dos seus negócios. Embarcado no próprio carro, o reclamante interpelou os oficiais, que, neste momento, perceberam uma infração de trânsito que a Lei considera grave: o autor do protesto não estava usando o cinto de segurança.

De pronto, antes que os agentes empunhassem o bloco de multas, o empresário se desculpou, tratou o sermão como mero mal-entendido e seguiu viagem sem olhar pelo retrovisor. Pois, então?!