Foto: Dirleni Dalbosco

Atualmente, a vigorosa São João Batista se destaca nacionalmente na manufatura calçadista, mas a economia do município, anos atrás, já esteve fortemente atrelada à produção de açúcar. E foi esse, justamente, o norte da conversa entre o prefeito Daniel Netto Cândido (PSD) e os bastiões da Portobello, Cesar Gomes Junior e Cesar Gomes, hoje pela manhã.

O encontro, proposto pelo prefeito de Tijucas, Elói Mariano Rocha (PSD), tratou das transformações no trânsito e no sistema viário da cidade; e o mandatário batistense aproveitou o ensejo para agradecer o crédito e os investimentos do Portobello Grupo em São João Batista, na época em que a extinta Usati gerava emprego e renda para a comunidade.

Os Gomes, pai e filho, garantiram ao chefe do Executivo municipal que nutrem grande carinho por São João Batista e sua gente.

O projeto de redução salarial dos vereadores de São João Batista precisava de quatro assinaturas para ir a trâmite. Mas apenas três edis – Fábio Norberto Sturmer (PP), autor da proposta, Juliano Peixer (PEN) e Heriberto Eurides de Souza (PPS) – rubricaram o ofício.

Se discutida e aprovada, a regulamentação reduziria os subsídios dos vereadores batistenses, a partir de 2020, para o mínimo nacional. Atualmente, um parlamentar na Capital Catarinense do Calçado recebe R$ 4,1 mil mensais.

Na calculadora, a proposta, se transformada em lei, pouparia aos cofres públicos o empenho de R$ 34,6 mil por mês, R$ 415 mil anuais e R$ 1,6 milhão durante a próxima legislatura. Mas não vingou. O tabu permanece irrompível na Câmara de São João Batista, assim como nas outras 5.569 do país.

O prefeito Emerson Stein (MDB) e os comerciantes de Porto Belo estão convencidos de que a TPA (Taxa de Preservação Ambiental) cobrada em Bombinhas prejudica a economia do município. Eles argumentam que o vaivém de visitantes entre as duas cidades reduziu consideravelmente desde que o pedágio entrou em vigor.

Stein, a propósito, pediu que a prefeitura de Bombinhas apresente, em 15 dias, uma proposta de ressarcimento para as perdas que o comércio da Capital Catarinense dos Transatlânticos vem acumulando depois da instituição da taxa ambiental. Uma das alternativas levantadas, em conjunto com a CDL (Câmara de Dirigentes Lojistas) de Porto Belo, é a extensão do prazo de validade do pedágio.

O comércio, em pesquisa com os turistas, acredita que os prejuízos seriam minimizados se o pagamento da TPA valesse por 72 horas ao invés das atuais 24 horas. O prefeito de Bombinhas, Paulo Henrique Dalago Müller (DEM), enviou a proposta dos vizinhos para análise no departamento jurídico do município.

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NA SAÍDA

De acordo com o presidente da CDL de Porto Belo, Rafael Souza, a taxa de preservação ambiental deveria, ainda, ser cobrada apenas na saída de Bombinhas, e não na entrada. “Dessa forma, todos os visitantes teriam mais tempo de entender a importância da cobrança, mais tempo para procurar os locais adequados para pagamento, e mais conforto em sua chegada às encantadoras praias cidade”, explica.

“Vou falar, inclusive, sobre a atratividade de Tijucas e região para os turistas estrangeiros, a partir dos pontos fortes e oportunidades oferecidas”, antecipa o ex-ministro Luiz Barretto, que vem palestrar em Tijucas amanhã, às 19h, na Casa do Empresário – onde se concentram as sedes da Acit (Associação Comercial e Industrial de Tijucas) e da CDL (Câmara de Dirigentes Lojistas).

O turismo inteligente e o cenário econômico para as micro e pequenas empresas do segmento também são temas do encontro entre o ex-ministro do Turismo – também ex-presidente do Sebrae nacional – e a comunidade empresarial de Tijucas e região. O evento é proposto pelo Sebrae/SC, em parceria com a Acit, a CDL e a Secretaria Municipal de Indústria, Comércio e Turismo.

Arte: Divulgação

Como agregar tecnologia e relacionamento para criar destinos turísticos inteligentes e potencializar a economia local; e as tendências mundiais do setor e a integração do turismo com cadeias da gastronomia, móveis e moda são temas da palestra “Turismo” com o ex-ministro e consultor de empresas Luiz Barretto em Tijucas. O evento, proposto na parceria da Acit (Associação Comercial e Industrial de Tijucas) e CDL (Câmara de Dirigentes Lojistas) com a prefeitura de Tijucas e o Sebrae/SC, tem inscrições gratuitas – por meio dos telefones (48) 3263-1299 e 3263-0830 – e está agendado para dia 24 próximo, às 19h, na Casa do Empresário (sede da Acit e CDL).

Barretto, o palestrante, comandou o Ministério do Turismo entre 2008 e 2010, no governo de Luiz Inácio Lula da Silva, e recentemente presidiu o Sebrae nacional.

As entidades de classe, em São João Batista, estão em polvorosa com o aumento da Cosip (Contribuição para o Custeio da Iluminação Pública) no município. Hoje pela manhã, o presidente do SincaSJB (Sindicato das Indústrias de Calçados de São João Batista), Almir Manoel dos Santos, mais o presidente da Ampevale (Associação das Micro e Pequenas Empresas do Vale do Rio Tijucas), José Kaspar, e a vice-presidente da CDL (Câmara de Dirigentes Lojistas) da cidade, Grazielle de Oliveira Gomes, se reuniram para avaliar os impactos econômicos que o acréscimo na taxa de iluminação pública vêm causando nos estabelecimentos varejistas da Capital Catarinense do Calçado.

Em consenso, SincaSJB, Ampevale e CDL consideram que o aumento ofende claramente os princípios da razoabilidade e da proporcionalidade. Em alguns casos, a conta chega a ser maior em 1000% que nos meses anteriores. O assunto será tratado de maneira institucional. Uma reunião com o Poder Público deve ser o próximo passo. As entidades querem que a taxa seja adequada à realidade do município. Joinville, Garopaba e Içara passaram pela mesma dificuldade, mas em nenhum destes casos o aumento sequer se aproximou do praticado em São João Batista.

Dificuldades para aprovar modificações necessárias ao projeto fizeram a Venture Capital Investimentos abortar a ideia de transformar o Plaza Itapema Resort num hotel da bandeira Hard Rock.

O plano havia sido anunciado no início de 2016, e a intenção era disponibilizar 165 acomodações de luxo temáticas, inspiradas no rock. Via assessoria de imprensa, a VCI diz que está estudando implantar uma unidade em outra cidade catarinense.

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PRENÚNCIO

Em março, o Diário Catarinense noticiou que a empresa, depois de anunciar a transformação do Plaza Itapema Resort em Hard Rock International, estava reavaliando a questão por dois motivos: a crise econômica no Brasil e o novo plano diretor em Itapema, que poderia restringir o projeto.

Foto: Léo Nunes

Motores do desenvolvimento de Tijucas, o empresário Álvaro Ornelas, diretor geral do Tijucas Marine Center, mais o diretor de Administração e Finanças do Sebrae/SC, engenheiro Sérgio Fernandes Cardoso, e o ex-secretário municipal e empresário Helio Gama conversaram, sábado (9), durante o Festival Rio & Mar, sobre a proposta de transformar a Capital do Vale num polo náutico internacional.

Todos concordam que, se mantido o planejamento – de empreender um conglomerado de empresas de insumos náuticos, estaleiros, além de opções de lazer e turismo, educação e especialização profissional na cidade –, Tijucas entraria num patamar econômico e sustentável sequer imaginado. O projeto, baseado em estudos técnicos, garante que em cinco ou seis anos o município começa a colher os primeiros resultados.

Amanhã e quinta-feira (7), microempresários dos eixos de Fabricação de Alimentos e Indústria de Confecção encontram-se no auditório do Sebrae, em Tijucas, para os seminários de planejamento do Pedem (Plano de Desenvolvimento Econômico Municipal). Os fabricantes de alimentícios do Timbé, que deram razão à nota “Doce companhia” no Blog, em outubro, participam do programa.

Pedem é um núcleo de trabalho que visa o planejamento e as estratégias de negócio para gamas econômicas específicas, elencadas a partir de um diagnóstico das potencialidades do município. Em Tijucas, reuniões de avaliação do cenário econômico apontaram quatro eixos setoriais de trabalho: Transporte Rodoviário de Cargas, Eletro-Metal-Mecânica, Indústria de Confecção e Fabricação de Alimentos.

Se consumado, de fato, o que projetam os irmãos Álvaro e Almir Ornelas, Tijucas alcançará, em médio prazo, um patamar de desenvolvimento econômico e sustentável jamais imaginado. Gestores do Tijucas Marine Center – um audacioso empreendimento que pretende transformar o município num polo náutico internacional –, eles reuniram representantes da sociedade, imprensa e investidores, ontem, na Churrascaria Guarnieri Cunha, para detalhar a proposta. E convenceram.

O complexo náutico, na região compreendida entre a foz dos rios Santa Luzia e Tijucas, é sustentado nos quatro pilares da economia marítima – indústria, comércio, serviço e turismo náutico – e tem o conceito smart sea, que se faz num espaço de convivência e produção relacionado exclusivamente ao mar. Na primeira fase, que deve ser finalizada em 24 meses, o projeto prevê 137 terrenos, de mil a 30 mil metros quadrados cada, destinados especialmente às empresas e indústrias do segmento.

Quando concluído, o TMC deve gerar 4 mil empregos diretos; grande parte de mão de obra especializada, com formação nos cursos oferecidos no próprio complexo.