Policiais da Deic (Diretoria Estadual de Investigação Criminal) reviraram prefeituras da região — Tijucas, Porto Belo, Itapema e Bombinhas entre elas —, ontem, para cumprir mandados de busca e apreensão. O departamento apura suspeitas de fraudes em 23 procedimentos licitatórios, entre 2007 e 2018, ligados à fabricação de artefatos de cimento para uso na construção civil. A operação foi batizada de “Argamassa”.

No paço da Capital do Vale, a procura foi por um registro de dezembro de 2012. Naquela feita, uma empresa com sede em Porto Belo — a principal investigada na operação — havia prestado serviços de infraestrutura ao município.

O trabalho vem sendo coordenado pelo delegado Marcus Fraile, da Delegacia de Combate à Corrupção, em conjunto com o Ministério Público de Contas, e já motivou seis prisões temporárias.

Foto: Léo Nunes

Bastou concluírem a pavimentação asfáltica da Avenida José Neoli Cruz, no início de agosto, para que o prefeito Emerson Stein (MDB) e o vice-prefeito Elias Cabral (PSD) se transformassem em ídolos incontestáveis entre os moradores e comerciantes de Santa Luzia, na divisa de Porto Belo e Tijucas.

Os banners de gratidão, expostos na cabeceira da ponte, continuam lá. Nem o vento e nem a chuva são capazes de arrefecer o reconhecimento da comunidade ao feito dos governantes. Nestes 30 dias, as faixas caíram e tornaram a cair; mas continuam sendo reerguidas e reafirmadas sistematicamente por orgulhosos cidadãos daquela localidade.

Foto: Divulgação

O advogado pop e tijuquense Sávio da Assunção Milanez — que presidiu a seccional da OAB (Ordem dos Advogados do Brasil) na região por dois mandatos consecutivos — não se contém de orgulho com a ascendência da namorada, a cantora Luane Mattia, na cena artística catarinense. Sábado (7), aliás, ela grava o clipe da nova música de trabalho, Tá Sofrendo Mais Que Eu, na paradisíaca enseada do Caixa D’aço, em Porto Belo.

As filmagens têm o suntuoso Caixa D’aço Exclusive Hotel como pano de fundo, e Milanez, marketeiro e bem relacionado, não tem feito outra coisa que não seja convidar, um a um, os célebres amigos e um seleto grupo de formadores de opinião para o evento.

Foto: Lilian Freitas

O deputado federal Darci de Matos (PSD-SC) faz questão de divulgar, via assessoria de comunicação, a reunião de semana passada, na ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), noticiada com exclusividade no Blog, com os prefeitos de Porto Belo, Emerson Stein (MDB), e de Tijucas, Elói Mariano Rocha (PSD), além de membros do Fórum Parlamentar Catarinense — entre eles o deputado federal Rogério “Peninha” Mendonça (MDB-SC) — e representantes da Arteris SA, que controla as ações da Autopista Litoral Sul em Santa Catarina.

Matos reforça que o projeto executivo das alças de acesso em Porto Belo e do viaduto de contorno em Tijucas foi autorizado. As obras devem custar cerca de R$ 100 milhões. “A construção deste elevado, que fica no Km 161 da BR-101, próximo à Ponte de Santa Luzia, trará mais mobilidade e facilitará o acesso para os municípios de Canelinha, São João Batista, Nova Trento e Major Gercino. Estamos acompanhando esse pleito aqui em Brasília, junto à ANTT, para que ele seja atendido”, finaliza.

Bombinhas, que já estava na categoria “A” do Mapa do Turismo Brasileiro, agora tem a companhia de Itapema como destinos mais procurados por turistas no Brasil. A versão 2019-2021 do mapa foi publicada recentemente pelo Ministério do Turismo. Na categoria “C”, também considerada alta, ainda aparece Porto Belo.

A classificação é aplicada com base na oferta de hospedagem, quantidade de visitantes domésticos e internacionais, arrecadação de impostos e geração de empregos diretos, de acordo com a Portaria 249 do Mtur.

O diretor geral da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), Mario Rodrigues Junior, convidou, e os prefeitos de Porto Belo, Emerson Stein (MDB), e Tijucas, Elói Mariano Rocha (PSD), embarcaram para Brasília nesta semana. Hoje, eles participaram das discussões — ora definitivas —, na capital federal, sobre a construção de um viaduto entre os dois municípios, na BR-101, que pretende resolver uma série de problemas no tráfego local.

Outros catarinenses sensíveis à causa, os senadores Esperidião Amin (PP-SC) e Jorginho Mello (PL-SC) e os deputados federais Ângela Amin (PP-SC) e Darci de Matos (PSD-SC) também receberam o convite da ANTT e engrossaram o quórum da reunião.

Por instrução do presidente da Casa, Altino Torquato dos Santos Júnior (PSD), o vereador canelinhense Fernando de Souza (PRB) recebeu Moção de Agradecimento e Parabenização da Câmara Municipal de Porto Belo na semana passada.

Souza, quando presidente do Legislativo de Canelinha, em 2018, instituiu, com relativo sucesso, o Programa Vereador Mirim no município e foi copiado — e orientou o projeto, espontaneamente — no parlamento da Capital Catarinense dos Transatlânticos neste ano. Pelas prestações voluntárias de apoio e intendência, o vereador canelinhense foi gratificado com a honrosa moção da Câmara vizinha.

Foto: Divulgação

O prefeito de Porto Belo, Emerson Stein (MDB), e o senador Dário Berger (MDB-SC) não se largam! Estiveram juntos em Brasília, na semana passada, no expediente do Congresso; e na sexta-feira (16) o ex-prefeito de Florianópolis retribuiu a visita ao mandatário da Capital Catarinense dos Transatlânticos.

Berger participou da cerimônia de entrega da pavimentação e revitalização das ruas Manoel Felipe da Silva e José Manoel Serpa, ambas em torno da Praça da Bandeira, e de um ônibus escolar para a rede municipal. O senador foi o autor das emendas parlamentares, de R$ 222 mil e R$ 189,9 mil, que possibilitaram, respectivamente, a obra e a aquisição do veículo.

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DE PORTA EM PORTA

Na capital federal, Stein passou o pires, ainda, nos gabinetes do senador Jorginho Mello (PL-SC) e do deputado federal Darci de Matos (PSD-SC). Nos ofícios entregues, estão solicitações de emendas para as construções do Creas (Centro de Referência Especializado em Assistência Social) de Porto Belo e de um deck com escada na Praia do Estaleiro, no Araçá.

O secretário de Desenvolvimento Econômico do município, Jean Carlos de Sieno dos Santos, voltou a afirmar, sexta-feira (9), em evento da OAB (Ordem dos Advogados do Brasil), que Tijucas já seja um polo náutico. Mas os números apresentados não convenceram os presentes. A inconsistência dos argumentos esbarrou, ainda, no silogismo do gigante José Koch — repetido insistentemente pelo orador — de que “o tijuquense não acredita em Tijucas”.

Na plateia, o empresário Rafael Souza, presidente da CDL (Câmara de Dirigentes Lojistas) de Porto Belo, sugeriu que as prioridades fossem revistas, e que a temática do polo náutico ficasse em stand by e desse lugar ao “Tijucas Empreendedora”; porque, de fato, os resultados do Desenvolvimento Econômico nos últimos anos no município indicam um crescimento elogiável.

Embora o secretário continuasse insistindo no sucesso da economia rio & mar, ficou evidente, na explanação, que o crédito foi queimado na estagnação do empreendimento Tijucas Marine Center, que se apoiou no slogan “Tijucas, o novo polo náutico do Brasil”, vendeu ideias por enquanto frustradas e confundiu as expectativas.

Hoje, a propósito, Sieno dos Santos publicou nas redes sociais que o polo náutico é “o segundo grande projeto” da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, “já consolidado e com várias empresas do segmento instaladas no município”. O primeiro é o “Tijucas Empreendedora”.

Homem de resultados, atento, o secretário acatou conselhos, assimilou as impressões e virou o disco — à espera, obviamente, dos novos argumentos, e números, que comprovem a ansiada e incontestável vitória do polo náutico de Tijucas.

Os maiores expoentes do PT na região vêm, pouco a pouco, cedendo à pressão popular. O ex-prefeito Sabino Bussanello, de Itapema, foi o primeiro a deixar o partido; recentemente, o vice-prefeito de Tijucas, Adalto Gomes, confirmou a desfiliação; e, agora, o ex-prefeito Evaldo Guerreiro, de Porto Belo, passou a considerar uma migração.

Guerreiro tem um convite do PRB portobelense para se filiar à legenda e concorrer novamente à prefeitura da Capital Catarinense dos Transatlânticos em 2020. A proposta vem sendo estudada.