O jornalista Moacir Pereira, colunista do Diário Catarinense, publicou, ontem, que “prefeito, vereadores e a população de Tijucas têm posição contrária ao fechamento (“das saídas da BR-101, na cabeceira da ponte sobre o Rio Tijucas”)”, proposto pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) em 2016 para beneficiar o Outlet Premium, em Porto Belo, e que a medida foi adotada para atender “pedidos do senador Dário Berger (PMDB-SC), segundo informações de Brasília”. As notas foram compartilhadas ipsis litteris pelo presidente da Acit (Associação Comercial e Industrial de Tijucas), médico Rogério de Souza, no Facebook, e provocaram reação imediata do assessor regional do senador, ex-vice-prefeito e ex-vereador Luiz Rogério da Silva, o Rogerinho.

Em comentário, na postagem, Silva transcreveu declarações de Berger, que contestou as notícias. “Por diversas vezes, ao lado do prefeito, do vice-prefeito e de vereadores da cidade participei em Brasília de reuniões junto com a diretoria da ANTT para discutir a melhor saída para essa questão. Sempre estive ao lado do poder público local, acreditando serem os porta-vozes da comunidade”, afirmou o senador, por intermédio do assessor.

Foto: Divulgação

Partidários divergentes, sim. Hostis à história, jamais. Na foto, os vereadores Fernando Fagundes (PMDB) e Esaú Bayer (PMDB) em franca tietagem ao deputado federal e ex-governador Esperidião Amin (PP-SC), na Câmara dos Deputados, em Brasília.

Fagundes e Bayer formaram recente comitiva à capital federal, unidos aos colegas Elói Geraldo (PMDB), Odirlei Resini (PMDB) e Vilson Natálio Silvino (PP), por pleitos de Tijucas. Conseguiram, principalmente com o deputado federal Rogério “Peninha” Mendonça (PMDB-SC) e com o senador Dário Berger (PMDB-SC), a garantia de uma ambulância para o município e a promessa de um ônibus para a rede pública de ensino.

Acompanhado dos vereadores Rudnei de Amorim (DEM) e Vilson Natálio Silvino (PP), o prefeito Elói Mariano Rocha (PSD) está em Brasília para uma audiência na ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). A comitiva tijuquense espera, de uma vez por todas, resolver os problemas que a portaria 339/2015 trouxe ao trânsito da cidade, nas marginais da BR-101.

Principais afetados com as mudanças, como o Portobello Grupo – que, inclusive, cobra a concessionária Autopista Litoral Sul na Justiça – e os empresários de transportes de carga, além de moradores da localidade de Imacol – que tiveram os acessos à cidade interrompidos –, estão na torcida por um desfecho positivo nessa reunião. Em agosto, autoridades municipais, regionais e estaduais discutiram o tema em audiência pública; mas os protestos da comunidade, pelo que parece, não surtiram o efeito esperado.

Se a audiência pública em razão da instalação de uma penitenciária em Tijucas ecoou nas esferas superiores e provocou agitações nos porões do governo, por que não outra, agora sobre as contestadas mudanças no trânsito das marginais da BR-101 na cidade, decididas e realizadas a bel prazer pela Autopista Litoral Sul com anuência da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres)? Pois é o que pretendem as empresas transportadoras, conselho de trânsito e autoridades municipais, atendidas recentemente pela Alesc (Assembleia Legislativa de Santa Catarina), que agendou o encontro para segunda-feira (14), às 19h, no pavilhão de eventos da Capela de Santa Terezinha, no Universitário.

Espera-se a presença do propositor da matéria, deputado estadual Altair Silva (PP), do presidente da Comissão de Transportes e Desenvolvimento Urbano na Alesc, deputado estadual João Amin (PP), e de outras autoridades envolvidas nos trâmites, como, por exemplo, o senador Dalírio Beber (PSDB-SC), voz dos reclamantes em Brasília.

Rolam burburinhos, ainda abafados, sobre uma possível troca de comando na Secretaria Municipal de Saúde de Tijucas. Fontes do blog garantem que o secretário Vilson José Porcíncula, popular Tem, estaria passando por turbulências internas e se equilibrando na corda bamba. Os mesmos informantes afirmam, sobretudo, que um plano B estaria em prática, e que uma gestora de Saúde, cola-branca de família, se prepara, em cursos de aperfeiçoamento e missões em municípios vizinhos para, se necessário, assumir a pasta.

No conselho – título do movimento periódico entre líderes colas-brancas para sugerir, orientar e avaliar a gestão do prefeito Elói Mariano Rocha (PSD) –, nada se vê, nem nas entrelinhas, que ateste essa informação. “Apenas algumas incertezas, baseadas nas dificuldades que ele (o secretário) mostra nas declarações públicas e na limitação técnica que sabíamos que enfrentaria”, relata um conselheiro.

Alheio às especulações de bastidores, e aparentemente satisfeito, Porcíncula embarcou ontem para Brasília, acompanhado de outras profissionais da Saúde municipal, para a captação de recursos.

Foto: Alan Santos/Divulgação

Registre-se – mesmo porque poucos prefeitos do Vale do Rio Tijucas, na história, conseguiram a proeza de uma audiência com o presidente da República –, o encontro, nesta semana, entre o mandatário de São João Batista, Daniel Netto Cândido (PSD), e o chefe da nação, Michel Temer (PMDB).

O prefeito da Capital Catarinense do Calçado busca, no Programa Avançar Cidades, do Ministério das Cidades, o montante de R$ 15 milhões, via financiamento do FGTS, para a construção de um contorno viário que pretende interligar os bairros Cardoso e Ribanceira do Sul por uma ponte, com todos os acessos asfaltados.

Foto: Divulgação

Atual diretor administrativo e financeiro da Secretaria Estadual de Justiça e Cidadania, o tijuquense Edemir Alexandre Camargo Neto (D) aproveitou a estada em Brasília, hoje, para prospectar melhorias no sistema prisional catarinense, e fez uma visita ao amigo Rafael Brüning, ex-juiz da comarca de Tijucas, atualmente juiz instrutor do STJ (Superior Tribunal de Justiça).

Camargo Neto permanece na capital federal até quinta-feira (4), e amanhã reencontra Brüning para um jantar.

Personagens da comitiva que pediu à ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), em Brasília, a manutenção da portaria 339/15 – das mudanças no trânsito de Tijucas realizadas pela Autopista Litoral Sul –, o prefeito de Porto Belo, Emerson Stein (PMDB), o deputado federal Rogério “Peninha” Mendonça (PMDB-SC) e o senador Dário Berger (PMDB-SC) têm agenda em Tijucas nesta sexta-feira (24). Eles vêm explicar ao prefeito Elói Mariano Rocha (PSD) porque se envolveram no caso, e tentar, em comum acordo, alcançar um entendimento.

Além de três técnicos da ANTT, o encontro pode ter, ainda, as presenças do deputado estadual Mário Marcondes (PSDB) e do senador Dalírio Beber (PSDB-SC), que comunicou à administração municipal de Tijucas, semanas atrás, em tom de vitória, a revogação da portaria.

Os números daquela incursão a Brasília que o prefeito Elói Mariano Rocha (PSD), o vice-prefeito Adalto Gomes (PT) e o vereador Rudnei de Amorim (DEM) realizaram no mês passado começaram a aparecer.

A secretária do deputado federal Cesar Souza (PSD) acaba de telefonar aos envolvidos para anunciar o envio, em emendas parlamentares, de R$ 700 mil aos cofres do município. A verba é dividida em duas áreas: R$ 400 mil para a Infraestrutura e R$ 300 mil para usufruto da Saúde.

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Antes, porém, os deputados Décio Lima (PT) e Carmen Zanotto (PPS) já haviam oficializado a inclusão de R$ 250 mil no orçamento, cada um, para as demandas de Tijucas; frutos, também, da mesma árvore.

Embora a noticiada revogação da portaria 339/15 – das mudanças no trânsito de Tijucas realizadas pela Autopista Litoral Sul com anuência da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) – tenha sido amplamente comemorada, inclusive com publicações nos mecanismos oficiais do município, nada deve mudar. Mesmo alguns envolvidos na comissão que trata do assunto na comunidade e em Brasília estão jogando a toalha.

Um passarinho transparente conta que o monstro é muito maior do que se imaginava; que há um importante grupo empreendedor com claros interesses na manutenção das medidas, e que muito dinheiro já caiu nos bolsos de políticos e autoridades para barrar qualquer ação contrária. Pois, então?!