Em reunião, hoje pela manhã, no auditório do Sebrae, definiu-se que num prazo de 30 dias um consenso entre a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), a Cerâmica Portobello e os municípios de Tijucas e Porto Belo deve ser estabelecido para que o trânsito nas marginais da cidade volte a fluir de acordo com os interesses de todos.

Do diretor-geral da ANTT, Jorge Bastos, ouviu-se que esse assentimento encerraria as discussões, e que, inclusive, a agência estaria disposta a realizar investimentos – como, por exemplo, mais acessos à BR-101 – na região para sanar os problemas do tráfego no perímetro urbano.

O deputado federal Rogério “Peninha” Mendonça (PMDB-SC) conduziu o encontro, que teve, ainda, a participação do deputado federal Jorginho Mello (PR), dos prefeitos Elói Mariano Rocha (PSD) e Emerson Stein (PMDB), de Tijucas e Porto Belo, do vice-prefeito de Tijucas, Adalto Gomes (PT), de vereadores de ambos os municípios, do diretor da Autopista Litoral Sul, Paulo Mendes Castro, de representantes jurídicos do Grupo Portobello, e do deputado estadual Serafim Venzon (PSDB). Esperadas presenças, como as dos senadores Dário Berger (PMDB-SC), Dalírio Beber (PSDB-SC) e Paulo Bauer (PSDB-SC), não foram registradas.

…

PELA TANGENTE

Depois que o engenheiro Gilmar Cardoso, gerente regional da ANTT, explicou – e comprovou com documentos –, que as mudanças no trânsito das marginais de Tijucas, contempladas na portaria 339/2015, estavam previstas desde 2014, e que havia uma autorização expressa do ex-prefeito Valério Tomazi (PMDB) para isso, o ex-mandatário tijuquense, que participava do encontro, levantou e saiu.

Aquela importante reunião, noticiada exclusivamente pelo blog sob o título “Acareação“, que traria a Tijucas o prefeito de Porto Belo, Emerson Stein (PMDB), mais os senadores Dário Berger (PMDB-SC) e Dalírio Beber (PSDB-SC), o deputado federal Rogério “Peninha” Mendonça (PMDB-SC), o deputado estadual Mário Marcondes (PSDB) e uma equipe técnica da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) no dia 24, precisou ser transferida. Mas deve acontecer nesta segunda-feira (3), no auditório do Sebrae.

Na ocasião, e com o prefeito Elói Mariano Rocha (PSD) na mesa, serão debatidos os detalhes das contestadas mudanças no trânsito das marginais da BR-101 na cidade.

Personagem marcante nas manifestações populares contra as polêmicas mudanças no trânsito de Tijucas realizadas pela Autopista Litoral Sul, o vereador Rudnei de Amorim (DEM) pagou um preço alto pelo protagonismo no ato. À frente das negociações com a Polícia Rodoviária – inclusive com declarações emocionadas durante o protesto –, o parlamentar recebeu, dias depois, uma impetuosa multa por, supostamente, “usar o próprio veículo para promover evento na rodovia BR-101”, embora garanta que tenha estacionado o carro na localidade de Imacol e partido para o encontro a pé.

Como as autoridades sempre têm razão, Amorim deve desembolsar cerca de R$ 2 mil para quitar o débito. Mas, certamente, satisfeito por ter exercido o direito à livre manifestação e mostrado a quem quer que seja que Tijucas não é terra de ninguém.

Personagens da comitiva que pediu à ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), em Brasília, a manutenção da portaria 339/15 – das mudanças no trânsito de Tijucas realizadas pela Autopista Litoral Sul –, o prefeito de Porto Belo, Emerson Stein (PMDB), o deputado federal Rogério “Peninha” Mendonça (PMDB-SC) e o senador Dário Berger (PMDB-SC) têm agenda em Tijucas nesta sexta-feira (24). Eles vêm explicar ao prefeito Elói Mariano Rocha (PSD) porque se envolveram no caso, e tentar, em comum acordo, alcançar um entendimento.

Além de três técnicos da ANTT, o encontro pode ter, ainda, as presenças do deputado estadual Mário Marcondes (PSDB) e do senador Dalírio Beber (PSDB-SC), que comunicou à administração municipal de Tijucas, semanas atrás, em tom de vitória, a revogação da portaria.

Embora a noticiada revogação da portaria 339/15 – das mudanças no trânsito de Tijucas realizadas pela Autopista Litoral Sul com anuência da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) – tenha sido amplamente comemorada, inclusive com publicações nos mecanismos oficiais do município, nada deve mudar. Mesmo alguns envolvidos na comissão que trata do assunto na comunidade e em Brasília estão jogando a toalha.

Um passarinho transparente conta que o monstro é muito maior do que se imaginava; que há um importante grupo empreendedor com claros interesses na manutenção das medidas, e que muito dinheiro já caiu nos bolsos de políticos e autoridades para barrar qualquer ação contrária. Pois, então?!

Pelo jeito, as diferenças entre a Construtora Pasqualotto e a prefeita Nilza Simas (PSD) não passaram daquelas polêmicas mensagens de áudio disparadas pelo empresário Lindomar Pasqualotto durante a campanha de 2016, além de uma carta aberta à população, assinada pela empresa, que clamava pela reeleição do ex-prefeito Rodrigo “Bolinha” Costa (PSDB). Neste momento, a propósito, a construtora atua em parceria público-privada com a prefeitura na manutenção da sinalização do trânsito em Itapema.

Auxiliada pelo Itatran (Instituto de Trânsito de Itapema), a Pasqualotto vem realizando a pintura de todas as faixas de pedestres, lombadas e marcações nas pistas das principais avenidas da cidade. A ação segue pelas próximas semanas, e integralmente livre de custos para o município.

Valeram os esforços da comissão formada em Tijucas contra as medidas de trânsito impostas pela Autopista Litoral Sul nas marginais da BR-101, na cidade. Hoje pela manhã, o senador Dalírio Beber (PSDB-SC) comunicou o vice-prefeito Adalto Gomes (PT) sobre o sucesso nas reivindicações à ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), em Brasília. As readequações serão discutidas nos próximos dias, e a vontade do município deve prevalecer.

Pesaram nos protestos os envolvimentos do deputado estadual Mário Marcondes (PSDB) – que acionou o senador correligionário –, do Grupo Portobello e das empresas de transportes rodoviários de Tijucas, além do apoio prestado pelo governador Raimundo Colombo (PSD), noticiado ontem no blog.

Foto: Divulgação

O governador Raimundo Colombo (PSD) está ciente dos contratempos no trânsito das marginais de Tijucas, ocasionados nas recentes intervenções da Autopista Litoral Sul na cidade. Principais interessados na resolução do problema, o empresário Sizenando Andriani – representante das empresas de transportes rodoviários no município – e o vice-presidente do Grupo Portobello, Cláudio Ávila, levaram a questão ao chefe do Executivo estadual.

Acompanhados do vice-prefeito Adalto Gomes (PT) e do deputado estadual Mário Marcondes (PSDB), além do arquiteto Romeu José dos Santos – que participou da elaboração do Plano Diretor do município –, os tijuquenses receberam do governador a promessa de apoio na causa.

Foto: Larissa Souza/PMT

Natural de São João Batista, o deputado estadual Mário Marcondes (PSDB) visitou Tijucas hoje e se reuniu com o prefeito Elói Mariano Rocha (PSD), com o vice-prefeito Adalto Gomes (PT) e com os vereadores da bancada pró-governo para se dispor aos pleitos do município.

Saiu com duas solicitações prioritárias: reforçar os apelos ao Governo Estadual por uma ambulância para o Samu (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) e ecoar a voz da comunidade tijuquense contra as modificações no trânsito das marginais da rodovia BR-101 promovidas pela Autopista Litoral Sul com anuência da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres).

Reportagem do jornal Notícias do Dia, de Florianópolis, confirma a notícia que o blog trouxe com exclusividade na semana passada. De acordo com a matéria, assinada pelo jornalista Marcos Horostecki, o Grupo Portobello ratifica que ingressou com ação na Justiça contra a Autopista Litoral Sul, na intenção de reverter a implantação do sistema de mãos únicas no acesso à Cerâmica Portobello, em Tijucas.

O texto diz, ainda, que a concessionária não havia recebido qualquer notificação judicial até quinta-feira (12); e que uma reunião, na prefeitura de Tijucas, na sexta-feira (13), trataria desse tema.