Personagem marcante nas manifestações populares contra as polêmicas mudanças no trânsito de Tijucas realizadas pela Autopista Litoral Sul, o vereador Rudnei de Amorim (DEM) pagou um preço alto pelo protagonismo no ato. À frente das negociações com a Polícia Rodoviária – inclusive com declarações emocionadas durante o protesto –, o parlamentar recebeu, dias depois, uma impetuosa multa por, supostamente, “usar o próprio veículo para promover evento na rodovia BR-101”, embora garanta que tenha estacionado o carro na localidade de Imacol e partido para o encontro a pé.

Como as autoridades sempre têm razão, Amorim deve desembolsar cerca de R$ 2 mil para quitar o débito. Mas, certamente, satisfeito por ter exercido o direito à livre manifestação e mostrado a quem quer que seja que Tijucas não é terra de ninguém.

Personagens da comitiva que pediu à ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), em Brasília, a manutenção da portaria 339/15 – das mudanças no trânsito de Tijucas realizadas pela Autopista Litoral Sul –, o prefeito de Porto Belo, Emerson Stein (PMDB), o deputado federal Rogério “Peninha” Mendonça (PMDB-SC) e o senador Dário Berger (PMDB-SC) têm agenda em Tijucas nesta sexta-feira (24). Eles vêm explicar ao prefeito Elói Mariano Rocha (PSD) porque se envolveram no caso, e tentar, em comum acordo, alcançar um entendimento.

Além de três técnicos da ANTT, o encontro pode ter, ainda, as presenças do deputado estadual Mário Marcondes (PSDB) e do senador Dalírio Beber (PSDB-SC), que comunicou à administração municipal de Tijucas, semanas atrás, em tom de vitória, a revogação da portaria.

Embora a noticiada revogação da portaria 339/15 – das mudanças no trânsito de Tijucas realizadas pela Autopista Litoral Sul com anuência da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) – tenha sido amplamente comemorada, inclusive com publicações nos mecanismos oficiais do município, nada deve mudar. Mesmo alguns envolvidos na comissão que trata do assunto na comunidade e em Brasília estão jogando a toalha.

Um passarinho transparente conta que o monstro é muito maior do que se imaginava; que há um importante grupo empreendedor com claros interesses na manutenção das medidas, e que muito dinheiro já caiu nos bolsos de políticos e autoridades para barrar qualquer ação contrária. Pois, então?!

Pelo jeito, as diferenças entre a Construtora Pasqualotto e a prefeita Nilza Simas (PSD) não passaram daquelas polêmicas mensagens de áudio disparadas pelo empresário Lindomar Pasqualotto durante a campanha de 2016, além de uma carta aberta à população, assinada pela empresa, que clamava pela reeleição do ex-prefeito Rodrigo “Bolinha” Costa (PSDB). Neste momento, a propósito, a construtora atua em parceria público-privada com a prefeitura na manutenção da sinalização do trânsito em Itapema.

Auxiliada pelo Itatran (Instituto de Trânsito de Itapema), a Pasqualotto vem realizando a pintura de todas as faixas de pedestres, lombadas e marcações nas pistas das principais avenidas da cidade. A ação segue pelas próximas semanas, e integralmente livre de custos para o município.

Valeram os esforços da comissão formada em Tijucas contra as medidas de trânsito impostas pela Autopista Litoral Sul nas marginais da BR-101, na cidade. Hoje pela manhã, o senador Dalírio Beber (PSDB-SC) comunicou o vice-prefeito Adalto Gomes (PT) sobre o sucesso nas reivindicações à ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), em Brasília. As readequações serão discutidas nos próximos dias, e a vontade do município deve prevalecer.

Pesaram nos protestos os envolvimentos do deputado estadual Mário Marcondes (PSDB) – que acionou o senador correligionário –, do Grupo Portobello e das empresas de transportes rodoviários de Tijucas, além do apoio prestado pelo governador Raimundo Colombo (PSD), noticiado ontem no blog.

Foto: Divulgação

O governador Raimundo Colombo (PSD) está ciente dos contratempos no trânsito das marginais de Tijucas, ocasionados nas recentes intervenções da Autopista Litoral Sul na cidade. Principais interessados na resolução do problema, o empresário Sizenando Andriani – representante das empresas de transportes rodoviários no município – e o vice-presidente do Grupo Portobello, Cláudio Ávila, levaram a questão ao chefe do Executivo estadual.

Acompanhados do vice-prefeito Adalto Gomes (PT) e do deputado estadual Mário Marcondes (PSDB), além do arquiteto Romeu José dos Santos – que participou da elaboração do Plano Diretor do município –, os tijuquenses receberam do governador a promessa de apoio na causa.

Foto: Larissa Souza/PMT

Natural de São João Batista, o deputado estadual Mário Marcondes (PSDB) visitou Tijucas hoje e se reuniu com o prefeito Elói Mariano Rocha (PSD), com o vice-prefeito Adalto Gomes (PT) e com os vereadores da bancada pró-governo para se dispor aos pleitos do município.

Saiu com duas solicitações prioritárias: reforçar os apelos ao Governo Estadual por uma ambulância para o Samu (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) e ecoar a voz da comunidade tijuquense contra as modificações no trânsito das marginais da rodovia BR-101 promovidas pela Autopista Litoral Sul com anuência da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres).

Reportagem do jornal Notícias do Dia, de Florianópolis, confirma a notícia que o blog trouxe com exclusividade na semana passada. De acordo com a matéria, assinada pelo jornalista Marcos Horostecki, o Grupo Portobello ratifica que ingressou com ação na Justiça contra a Autopista Litoral Sul, na intenção de reverter a implantação do sistema de mãos únicas no acesso à Cerâmica Portobello, em Tijucas.

O texto diz, ainda, que a concessionária não havia recebido qualquer notificação judicial até quinta-feira (12); e que uma reunião, na prefeitura de Tijucas, na sexta-feira (13), trataria desse tema.

Foto: Divulgação

A prefeitura de São João Batista limitou o tráfego de veículos no Centro da cidade para obras de saneamento e pavimentação. Deu-se à incumbência do diretor de Trânsito do município, Jofre Melzi, portanto, a difícil tarefa de avisar aos motoristas sobre o “desvil” à direita.

Com um papelão e uma lata de graxa, numa oficina mecânica das imediações, Melzi teria confeccionado a placa que vem gerando piadas e reprovações das mais diversas. O departamento de Comunicação do município, no entanto, diz que o autor do aviso é um comerciante local no dever cívico de contribuir com a comunidade; e que, logo que identificou o equívoco, a prefeitura tratou de consertar.