A burlesca sugestão do presidente da Câmara Municipal de Canelinha, vereador Arlindo de Simas (PL), semana passada, para que o município invista no cultivo do cambucá — o que, na visão dele, incentivaria o turismo e movimentaria a economia —, segue gerando pilhérias de toda sorte na Cidade das Cerâmicas. Todos os dias, nas rodas de cavaco e nos grupos de WhatsApp, alguém menciona a fruta e faz uma chalaça. Virou folclore.

Simas, porém, continua sendo o único que não vê graça nenhuma nos comentários jocosos sobre o tema. Terça-feira (3), aliás, ele pediu à secretária do Legislativo que lesse, no encerramento da sessão, um memorando repleto de parábolas e ensinamentos. A nota atentou para o fato de que “enquanto o eucalipto leva cinco anos para se transformar numa árvore de R$ 500, cada cambucazeira geraria R$ 2 mil anuais” e argumentou que “as pessoas só jogam pedras em árvores que estão dando frutos; e que são pedradas de inveja”.

Na manhã seguinte, provavelmente sensibilizado com a lição, um cidadão canelinhense escreveu alguns versos e divulgou nas redes sociais. Diz o texto, gravado em áudio, que “São João Batista tem sapatarias, e em Nova Trento vamos para rezar. Em Tijucas tem um dinossauro, e em Canelinha temos cambucá”. Pois, então?!

Mais de 120 Câmaras de Vereadores em Santa Catarina aprovaram, até o momento, moções de apoio ao projeto de lei do deputado estadual Altair Silva (PP), que institui o Fundo de Manutenção e Conservação das Rodovias Estaduais — com, no mínimo, 10% das arrecadações com o IPVA, mais 10% da receita estadual relativa a multas de trânsito e, ainda, da exploração comercial das faixas de domínio.

Natural de Major Gercino e usuário frequente das combalidas SC-410, entre Tijucas e Nova Trento, e SC-108, no interior de São João Batista, o parlamentar conhece bem a triste realidade da malha rodoviária catarinense.

Foto: Lilian Freitas

O deputado federal Darci de Matos (PSD-SC) faz questão de divulgar, via assessoria de comunicação, a reunião de semana passada, na ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), noticiada com exclusividade no Blog, com os prefeitos de Porto Belo, Emerson Stein (MDB), e de Tijucas, Elói Mariano Rocha (PSD), além de membros do Fórum Parlamentar Catarinense — entre eles o deputado federal Rogério “Peninha” Mendonça (MDB-SC) — e representantes da Arteris SA, que controla as ações da Autopista Litoral Sul em Santa Catarina.

Matos reforça que o projeto executivo das alças de acesso em Porto Belo e do viaduto de contorno em Tijucas foi autorizado. As obras devem custar cerca de R$ 100 milhões. “A construção deste elevado, que fica no Km 161 da BR-101, próximo à Ponte de Santa Luzia, trará mais mobilidade e facilitará o acesso para os municípios de Canelinha, São João Batista, Nova Trento e Major Gercino. Estamos acompanhando esse pleito aqui em Brasília, junto à ANTT, para que ele seja atendido”, finaliza.

Os atributos físicos do prefeito Daniel Netto Cândido (PSD) não passaram despercebidos — muito além disso, aliás — para a deputada estadual Ana Caroline Campagnolo (PSL), que visitou São João Batista na segunda-feira (26) para conhecer a prefeitura e a Câmara Municipal.

Da tribuna do Legislativo, em cortesia do presidente da Casa, vereador Éder Vargas (MDB), a deputada se derreteu em elogios às compleições do chefe do Executivo. “Quando olhei, achei que fosse um ator de cinema. Já imaginei: ‘que bonito que ele deve ter ficado nos santinhos’, e que isso deve ter favorecido a eleição dele”, comentou, espantada, a parlamentar catarinense.

Foto: Divulgação

O advogado Nelson Zunino Neto (E), aos 47 anos, foi o segundo batistense da história a concluir uma maratona (42,2 quilômetros), semana passada, em Florianópolis. O primeiro foi o professor dele, Tiago da Conceição — natural de Canelinha, radicado em São João Batista há mais de 20 anos.

Zunino Neto passou por um processo de reeducação alimentar e, desde que adquiriu a forma física ideal, vem treinando diariamente e se dedicando às provas de resistência. Em um ano e meio conseguiu eliminar 28 quilos e se tornou atleta de alto rendimento. Quando não está no escritório ou no Fórum, está correndo. Em dezembro, ficou na 3.569ª posição entre 30 mil competidores na tradicional Corrida de São Silvestre, em São Paulo.

Sobre a nota “Metralhadora“, de semana passada no Blog, o vereador Heriberto Eurides “Betinho” de Souza (CIDA), de São João Batista, diz que não participou da reunião de prestação de contas do Hospital Monsenhor José Locks — e nem justificou a falta — porque “o convite foi feito superficialmente, três dias antes, na tribuna do Legislativo, pela vereadora Rúbia Tamanini Duarte (PSD)” e que não se atentou ao chamado.

Souza explica, ainda, que “a Câmara tem um grupo no WhatsApp onde são publicados todos os convites aos vereadores, e que este, especificamente, não foi postado”. O vereador garante que, por esse motivo, acabou esquecendo de registrar presença na reunião.

Na semana passada, o vereador Heriberto Eurides “Betinho” de Souza (CIDA) lançou dúvidas, na tribuna do Legislativo, sobre os repasses do município para a Associação Redeh Beneficência Cristã, que administra o Hospital Monsenhor José Locks em São João Batista. A manifestação do parlamentar, efusiva, inflamou a oposição e pôs a pulga atrás da orelha dos batistenses.

Para elucidar a questão, a Câmara Municipal promoveu uma assembleia entre a Redeh e os vereadores — que, de fato, têm a incumbência, legal e moral, de fiscalizar, apontar irregularidades e resguardar o bem público. Betinho, no entanto, provocou a pauta, não compareceu à reunião e sequer justificou a falta. Ninguém entendeu. Pois, então?!

A brusquense Terraplanagem e Transportes Augusto Ltda. venceu o processo licitatório, ontem, na Secretaria de Estado da Infraestrutura, e vai, finalmente, cobrir a famigerada “cratera de Tigipió” — um buraco gigantesco na rodovia SC-108, entre São João Batista e Major Gercino, que se formou em 2017 e que, por conta da indiferença do governo com o problema, foi tema, inclusive, de audiência pública. O deputado estadual Altair Silva (PP), que é majorense, foi quem propôs e coordenou a reunião com mais de 500 presentes no salão comunitário da Capela de São Sebastião, em maio.

Os serviços, que devem iniciar em breve, envolvem, ainda, além da recuperação completa do trecho afetado, a terraplanagem, a drenagem e a sinalização do local. A obra foi orçada em quase R$ 2,8 milhões.

A responsabilidade por algumas empresas de São João Batista migrarem para a Bahia sempre recaiu sobre o prefeito Daniel Netto Cândido (PSD). As insinuações passavam das rodas políticas para os escritórios refrigerados das indústrias de calçados até ganharem a pauta das discussões, dos botequins ao WhatsApp. O chefe do Executivo batistense, porém, nunca deixou de se defender nas redes sociais e entrevistas sobre o tema.

Agora, o mito parece ter caído por terra. O presidente do SincaSJB (Sindicato das Indústrias de Calçados de São João Batista), Almir Manoel Atanázio dos Santos — irmão do ex-prefeito Aderbal Manoel dos Santos (PP), principal adversário de Cândido — foi enfático, semana passada, na abertura da Frente Parlamentar em Apoio ao Setor Calçadista e de Componentes, na Assembleia Legislativa, ao rechaçar essa ideia. “Não foi culpa do prefeito. Pela situação de outros estados oferecerem atrativos, houve empresas que foram assediadas”, explicou.

O presidente agradeceu aos deputados e desejou, ainda, que a Frente garanta a representatividade que o município merece no estado.

Pouco antes de ser afastado do cargo pela Justiça Eleitoral, por envolvimento na Operação Ressonância, o vereador Alécio Boratti (PP) havia assinado, no apagar das luzes, o projeto de redução dos ordenados dos parlamentares de São João Batista, de R$ 4,1 mil para o salário mínimo. Ele foi o quarto e decisivo signatário da proposta — que, portanto, alcançou o quórum para entrar na pauta do Legislativo.

Resta saber, porém, se a assinatura de Boratti no texto continua legitimada; ou se os substitutos Nataniel “Chulipa” de Oliveira Valença (PP) e Tarciso “do Ônibus” Soares (PP), que assumem amanhã, seguirão o titular e endossarão a ideia. O projeto, de autoria do vereador Fábio “da Ravel” Norberto Sturmer (PP), já contava com Heriberto “Betinho” Eurides de Souza (CIDA) e Juliano Peixer (PEN) como apoiadores.