Foto: Arquivo Pessoal

Há alguns meses, os noticiários do Estado só falavam na interdição da ponte sobre o Rio Perequê, na ligação entre Itapema e Porto Belo. Laudos técnicos, naquele período, embasaram o fechamento da estrutura, provocando uma série de impactos negativos para a região, sobretudo no comércio.

Um ano depois, a ponte continua de pé. O presidente do Poder Legislativo de Porto Belo, Magno Munoz (MDB), exigiu um pedido de desculpas às comunidades atingidas. Isso porque, segundo o parlamentar, mesmo com uso de maquinário, a estrutura segue praticamente intacta.

“Faz duas semanas que tem uma máquina com um martelete em cima da ponte tentando derrubar. Quem falou que ela ia cair sozinha e assinou o laudo, ou pega uma marreta e vai lá ajudar a derrubar, ou vai a público e pede desculpas. Prejudicou comerciantes, prejudicou os moradores quando foi fechada. É o mínimo que poderiam fazer. Ou ajudam a derrubar, ou pede desculpas para a população. Faltou responsabilidade e respeito”, bradou o parlamentar.

RISCO IMINENTE

A prefeita Nilza Simas (PSD), de Itapema, havia anunciado, ano passado, o início das obras para substituição da ponte antiga, com um investimento estimado em quase R$ 9 milhões. A mandatária alegou que a construção era necessária, devido ao iminente risco de colapso.

Pelo lado portobelense, o prefeito Joel Orlando Lucinda (MDB) sempre contestou a interdição e, inclusive, mergulhou nas águas do Rio Perequê para fazer uma análise própria da situação dos pilares da ponte. Na época, a conclusão pessoal do mandatário foi de que a medida teria sido exagerada.

Foto: Reprodução | NSC TV

A Câmara de Vereadores de São João Batista instaurou, nesta semana, a abertura de uma CPI (Comissão Parlamentar de Inquérito) para apurar possíveis irregularidades no abastecimento dos veículos da frota municipal.

As inconsistências encontradas chamaram a atenção e já estão reunidas em um relatório, que, segundo informações apuradas pela reportagem da NSC TV, já tem aproximadamente 200 páginas.

Há, nos registros, uma série de possíveis irregularidades. De acordo com as ordens, um automóvel, por exemplo, com tanque de 47 litros, teria sido abastecido duas vezes no mesmo dia com 230 litros de gasolina.

A administração municipal, por meio de uma nota oficial, informou que parte do maquinário cedido por outros municípios para ajudar no enfrentamento à enchente, em dezembro do ano passado, teria sido abastecido com uso do cartão exclusivo para a frota municipal. A justificativa, entretanto, será apurada e, mesmo que comprovada, é considerada irregular do ponto de vista legal.

A CPI dos Combustíveis será presidida pelo vereador Nelson Zunino Neto (PP), com Teodoro Marcelo Adão (MDB) como relator e Edésio Pedrinho Tomazi (PSD) como vogal. O prazo para a conclusão da investigação é de 90 dias.

Foto: Arquivo Pessoal

As diferenças políticas foram deixadas de lado, nesta manhã, para um bem comum: a Praia do Pontal Norte, em Tijucas. O secretário de Obras e Serviços Urbanos, Vilson Natálio Silvino e o vereador com inclinação oposicionista, Esaú Bayer (MDB), estiveram reunidos para debater medidas para a limpeza da área.

A faixa de areia, principalmente, sofre há décadas com o acúmulo de resíduos florestais, além do constante descarte irregular de lixo. O município, desta forma, tem dificuldades em manter a área limpa e, principalmente, apta para o uso da comunidade.

Bayer visitou Natálio Silvino para buscar uma solução. O Blog apurou que o secretário disponibilizou todo o maquinário necessário e a mão de obra para o projeto. Agora, a dupla aguarda pela Secretaria de Agricultura, Pesca e Meio Ambiente para alinhar as ideias e dar início à limpeza.

Foto: Divulgação

O apoio recebido de inúmeras cidades catarinenses, em dezembro do ano passado, quando São João Batista enfrentou o maior evento climático de sua história, será retribuído, nesta semana, com o envio de equipes e maquinário para Taió, cidade do Alto Vale do Itajaí, que vive situação semelhante.

A ajuda foi autorizada pelo prefeito Pedro Alfredo Ramos (MDB), após a Capital Catarinense dos Calçados superar os problemas das últimas semanas que, embora sejam muitos, são significativamente menores que os registrados em 2022.

Pedroca visitou Taió ontem para se colocar à disposição do município. Os voluntários batistenses devem iniciar a contribuição a partir deste início de semana.

“Essa força-tarefa trabalhou 10 dias incansavelmente aqui em São João Batista, dia e noite. Agora, cientes da ajuda que recebemos, vamos retribuir isso. Toda a infraestrutura e maquinário estará à disposição”, frisou o mandatário.

Foto: Divulgação/PMT

A tão sonhada obra de asfaltamento da Avenida Beira Rio de Tijucas começa, enfim, a se tornar realidade. O maquinário começou a operar hoje na drenagem da via.

Se o adágio popular diz que é preciso ver para crer, o prefeito Eloi Mariano Rocha (PSD) começa a crer no que vê. O chefe do Executivo tijuquense testemunhou, in loco, o início dos serviços e definiu a obra nas redes sociais como “o grande sonho sendo realizado”. A pavimentação asfáltica do corredor do Vale tem, agora, ao menos, uma ilustração realista.

Por Luan Lucas, especialmente para o Blog do Léo Nunes