A exemplo do empresário César Luiz dos Anjos Júnior, o Cezinha da Asseinfo, alguns tijuquenses vêm usando as redes sociais para questionar os candidatos a governador Gelson Merisio (PSD) e Carlos Moisés da Silva (PSL) sobre a instalação – de novo! – de uma penitenciária industrial em Tijucas durante a gestão 2019-2022. O assunto voltou à tona com uma publicação do Jornal Razão sob o título “Justiça autoriza Penitenciária Industrial em Tijucas” e, evidentemente, alarmou a população.

O primeiro postulante ao Executivo catarinense a se manifestar foi Merisio, que negou peremptoriamente a intenção de ampliar o Presídio Regional de Tijucas. “Não farei penitenciária em Tijucas. É um compromisso meu com a cidade”, prometeu o candidato, que tem o prefeito Elói Mariano Rocha (PSD) e o engenheiro Sérgio “Coisa Querida” Cardoso como principais avalistas na cidade.

Em seguida, o comandante de reserva dos Bombeiros também respondeu. “Precisamos, sim, construir uma nova penitenciária no Estado. Mas não será em Tijucas”, pontuou Comandante Moisés.

A preocupação com o tema gerou, sobretudo, uma audiência pública, proposta pelos vereadores Rudnei de Amorim (DEM) e Juarez Soares (PPS) e regida pela Alesc (Assembleia Legislativa de Santa Catarina) em junho de 2017. Naquela feita, lideranças políticas do Vale e da Costa Esmeralda deixaram claro que não admitem a obra e que a região já tem feito a sua parte – com o Presídio Regional de Tijucas, na Itinga. Desde então, a administração municipal vem combatendo os planos do governo do Estado em litígios judiciais e com a exposição de empecilhos de toda sorte.

O sufoco no trajeto Porto Belo-Bombinhas no verão pode estar com os dias contados. A prefeita Ana Paula da Silva (PDT) marcou audiência pública para a apresentação dos estudos que devem prover a expedição da LAP (Licença Ambiental Prévia) e, assim, por consequência, a liberação das obras da projetada Rodovia Turística. No próximo dia 29, às 19h, no plenário da Câmara Municipal, a comunidade se reúne com autoridades municipais, Ministério Público e Fatma (Fundação do Meio Ambiente) para tratar do tema.

De acordo com a prefeita, este é, porém, o retrabalho de algo que já esteve muito próximo. “Na época em que Leonel Pavan (PSDB) era governador, havia a ordem de serviço. Mas a obra foi embargada. Agora, não vejo problemas. Há um novo projeto, outro traçado. Entendo que o Judiciário se manifestará favorável, depois de tudo que foi feito na questão ambiental”, diz, com exclusividade ao Blog.

Foto: Divulgação

Com o julgamento de que “a opção da privatização será a única solução para que a população tenha rodovias seguras”, o prefeito de Canelinha, Moacir Montibeler (PMDB), participou, ontem, da audiência pública do Programa de Concessões de Rodovias Estaduais, que visa, sobretudo, a privatização das SCs em troca de manutenção das estradas.

Sim, senhoras e senhores! As tratativas para a instalação de praças de pedágio nas rodovias estaduais – a exemplo da SC-410, que interliga o Vale do Rio Tijucas – estão adiantadas, e têm amplo respaldo dos principais interessados: os governantes, que tiram dos ombros uma responsabilidade e transferem à população, que precisa pagar, e às concessionárias, que recebem e investem na manutenção, o dever de conservar as estradas.

Porém, segundo o mandatário canelinhense, “ninguém reclama de pagar pedágio, desde que tenha rodovia de qualidade”. Com a palavra, o povo.

• Na foto, o diretor de Esportes do município de Canelinha, Thiago Trainotti, mais o presidente do Poder Legislativo municipal, vereador Adair da Conceição Lopes Filho (PMDB), e o prefeito Moacir Montibeler na audiência pública pouco frequentada por autoridades da região

Durante a audiência pública sobre as mudanças no trânsito das marginais da BR-101 em Tijucas, semana passada, o deputado estadual Serafim Venzon (PSDB) lembrou que a comunidade de São Roque, em Itajaí, passou por um problema semelhante e, depois de muita insistência, conseguiu ser atendida. O parlamentar sugeriu a formação de uma comitiva de autoridades locais e deputados para pressionar a concessionária Autopista Litoral Sul.

“Sou testemunha de como Tijucas era, e como está agora. Tenho família na cidade, e venho aqui desde criança. No início do ano, fui surpreendido com essas mudanças no trânsito. Ficou muito ruim. É inadmissível que todo esse transtorno seja apenas para beneficiar um único empreendimento (o Outlet Premium, do Grupo Tacla, em Porto Belo)”, bradou Venzon.

De acordo com os dicionários, “comparsa” é aquele que participa de qualquer coisa em posição secundária; coparticipante, cúmplice, parceiro. É um substantivo, não um adjetivo. Portanto, não têm razão os representantes da concessionária Autopista Litoral Sul e da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) de sentirem-se aviltados, ontem, na audiência pública sobre as modificações no trânsito das marginais de Tijucas, quando assim referidos pelo vereador Rudnei de Amorim (DEM). “Não adianta apelarmos para a ANTT, porque são comparsas da Autopista Litoral Sul“, bradou o parlamentar, arrancando aplausos dos presentes na reunião e provocando fricotes nos aludidos.

Talvez devessem, sim, sentir vergonha. Segundo estudos técnicos do arquiteto Romeu José dos Santos, as mudanças no trânsito da Capital do Vale, realizadas pela concessionária, são aberrações jamais vistas em qualquer outro lugar do país, e ferem todas as orientações do gênero. Se a ANTT, que deveria fiscalizar e regular a obra, não é cúmplice, parceira, o que é, então?!

Se a audiência pública em razão da instalação de uma penitenciária em Tijucas ecoou nas esferas superiores e provocou agitações nos porões do governo, por que não outra, agora sobre as contestadas mudanças no trânsito das marginais da BR-101 na cidade, decididas e realizadas a bel prazer pela Autopista Litoral Sul com anuência da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres)? Pois é o que pretendem as empresas transportadoras, conselho de trânsito e autoridades municipais, atendidas recentemente pela Alesc (Assembleia Legislativa de Santa Catarina), que agendou o encontro para segunda-feira (14), às 19h, no pavilhão de eventos da Capela de Santa Terezinha, no Universitário.

Espera-se a presença do propositor da matéria, deputado estadual Altair Silva (PP), do presidente da Comissão de Transportes e Desenvolvimento Urbano na Alesc, deputado estadual João Amin (PP), e de outras autoridades envolvidas nos trâmites, como, por exemplo, o senador Dalírio Beber (PSDB-SC), voz dos reclamantes em Brasília.

A audiência pública, hoje, em Porto Belo, proposta pelo Ministério Público Federal em Santa Catarina pretende debater a ocupação e o uso da Ilha de Porto Belo e seus impactos para a cidade.

O propósito é contribuir para a instrução de duas ações civis públicas que tratam das licenças que autorizam a construção do Eco Resort Ilha de Porto Belo e do cancelamento da ocupação exercida na ilha.

Foto: Léo Nunes

Se a audiência pública, quinta-feira (29), sobre a possível instalação de uma penitenciária industrial em Tijucas – que levou mais de 700 pessoas ao Anfiteatro Leda Regina de Souza – esteve abarrotada de políticos, a de ontem, na Câmara Municipal, a respeito do Hospital São José e da Maternidade Chiquinha Gallotti, contou apenas com representantes das autoridades catarinenses convidadas.

Um destes, a propósito, era o ex-prefeito de Porto Belo, advogado Evaldo Guerreiro (PT), que fez as vezes da deputada estadual Ana Paula Lima (PT), a quem passou a assessorar na Alesc (Assembleia Legislativa de Santa Catarina) há alguns dias.

Com o argumento de que “há a necessidade de respeito e diálogo entre a administração estadual e a sociedade diretamente envolvida”, os deputados estaduais Serafim Venzon (PSDB), Altair Silva (PP) e Mário Marcondes (PSDB) protocolizaram ontem, na Alesc (Assembleia Legislativa de Santa Catarina), requerimento de moção ao governador Raimundo Colombo (PSD) para que a ordem de serviço para a construção de uma penitenciária industrial em Tijucas seja revogada, e que a obra seja destinada a outro município.

O documento ganha tom de apelo, acompanhado pelo presidente do Legislativo catarinense, deputado Sílvio Dreveck (PP), e torna realidade as súplicas do vice-prefeito Adalto Gomes (PT) durante a audiência pública de quinta-feira (29), na Capital do Vale, que desafiou o parlamento estadual a contrariar os planos do governo.

Foto: Ilson Gripa

Natural de Major Gercino e radicado em Chapecó, o deputado estadual Altair Silva (PP) marcou presença, acompanhado do vereador Mario Soares (PP) – que acaba de assumir a presidência do PP em São João Batista –, na décima edição da Feijoada do F.F.C.C. (Futebol, Fofoca, Comida e Cerveja), sábado (1), no sítio do empresário Sizenando Andriani, no Timbé, interior de Tijucas.

Silva, a propósito, era, também, um dos três representantes da Alesc (Assembleia Legislativa de Santa Catarina) na audiência pública, quinta-feira (29), sobre a possível – ora provável – instalação de uma penitenciária industrial na Capital do Vale.