Depois de ininterruptos 14 anos sob o comando do suplente de vereador Sidney Machado – que recentemente migrou para o PSD –, o PTB de Tijucas, que ficou ao léu, ressurge das cinzas. Atuante nos bastidores da política tijuquense e polêmico nas redes sociais, o jovem Douglas Porcíncula, popular Dólar, vem juntando documentos e formando um diretório para a assunção do partido na Capital do Vale.

Dissidentes de outras agremiações, sem espaço, a propósito, já se interessam pela proposta. Um dos que vêem o projeto do PTB com bons olhos, segundo fontes fidedignas, é o suplente de vereador Oscar Luiz Lopes, atualmente no MDB.

O projeto que cria a rota turística “Caminhos de Santa Paulina”, com percurso de 64 quilômetros, está pronto para votação no plenário do Legislativo catarinense.

Inaugurada há três meses – e já recebe dezenas de caminhantes nos fins de semana desde então –, a rota liga Balneário Camboriú a Nova Trento, no santuário da primeira santa brasileira, apenas por estradas interioranas.

O projeto de redução salarial dos vereadores de São João Batista precisava de quatro assinaturas para ir a trâmite. Mas apenas três edis – Fábio Norberto Sturmer (PP), autor da proposta, Juliano Peixer (PEN) e Heriberto Eurides de Souza (PPS) – rubricaram o ofício.

Se discutida e aprovada, a regulamentação reduziria os subsídios dos vereadores batistenses, a partir de 2020, para o mínimo nacional. Atualmente, um parlamentar na Capital Catarinense do Calçado recebe R$ 4,1 mil mensais.

Na calculadora, a proposta, se transformada em lei, pouparia aos cofres públicos o empenho de R$ 34,6 mil por mês, R$ 415 mil anuais e R$ 1,6 milhão durante a próxima legislatura. Mas não vingou. O tabu permanece irrompível na Câmara de São João Batista, assim como nas outras 5.569 do país.

Entra legislatura, sai legislatura, e o assunto sempre vem à tona: o salário do vereador é justo? Não à toa, vez ou outra uma ovelha negra traz o tema à apreciação do plenário, com projetos e justificativas; num rompante de consciência, para estremecer as bases ou para contentar a torcida. A bola da vez, agora, é a Câmara de São João Batista.

O vereador Fábio Norberto Sturmer (PP) tem o projeto na gaveta, pronto para ser apresentado. Ele deve propor a redução dos vencimentos dos edis batistenses, dos atuais R$ 4,1 mil para o mínimo nacional.

A matéria, entretanto, costuma provocar sensações diversas; da aclamação popular à inquietude da classe parlamentar, que habitualmente se abraça e consegue impedir o corte. Na mesma Capital Catarinense do Calçado, em 2015, a propósito, o então vereador Gilberto Montibeller (MDB) apresentou a mesma proposta; que foi rejeitada, evidentemente.

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RECLAMAÇÃO GERAL

Os vereadores de Tijucas também estão na berlinda. Um grupo formado no Facebook vem se organizando para protestar na Câmara Municipal e reivindicar a redução dos vencimentos dos parlamentares, que, na Capital do Vale, supera os R$ 7 mil. A manifestação estava programada para anteontem, mas não houve sessão.

Em resposta aos reclamantes, via rede social, a vereadora Fernanda Melo (MDB) concordou com a proposta. “Deveria ser de um salário mínimo (a remuneração do vereador), ou até sem pagamento, por contribuição voluntária”, escreveu.

Imagem: Reprodução

E agora, José?! Ao tempo em que Tijucas – em diligência da iniciativa privada e aporte do Poder Público – se lança como “polo náutico do Brasil”, a portuária Itajaí quer ser notada pelo mesmo motivo, em campanhas vigorosas, eventos sedutores e adesões ilustres. Dentre outras propostas, a etapa da Volvo Ocean Race, no fim do mês, elevou a disputa. “A terceira parada (da competição esportiva de velejadores) consolidou Itajaí como polo náutico do Brasil”, frisou o prefeito Volnei Morastoni (MDB) ao Diarinho.

Os anúncios da campanha “Itajaí, O Polo Náutico do Brasil” foram disseminados na mídia especializada durante a Volvo Ocean Race. Na verdade, o projeto tem três anos. Foi lançado em abril de 2015 pela prefeitura, mas estava adormecido até o recente empenho de Tijucas no setor. Para o famoso navegador Vilfredo Schurmann – que cortou, com a família, os sete mares do globo terrestre –, não há dúvidas: o título tem dono. “Realmente, a cidade é o polo náutico do Brasil. Por isso construímos o nosso veleiro Kat em Itajaí”, disse ao Página 3.

A aniquilação do maior símbolo do PT nacional, ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva, preso peremptoriamente no sábado (7), tem reflexos em Tijucas. E quem colhe os benefícios de momento é o PSD, partido do prefeito Elói Mariano Rocha.

Seduzida por um projeto semelhante àquele proposto ao suplente de vereador Sidney Machado (ex-PTB) – de aporte político no próximo pleito proporcional do município –, a também suplente parlamentar Cláudia Raitz Büchele, que somou 292 votos nas eleições de 2016, deixou as fileiras do PT e assinou com o PSD. Servidora da Secretaria Municipal de Saúde, ela diz ao Blog, reticente, apenas que “mudar faz bem”.

Diz o projeto de reconstrução que o piso da nova Ponte Bulcão Viana – cartão postal de Tijucas e elo indispensável entre o Centro e os bairros Pernambuco e Timbé, fechada para o tráfego de veículos desde 2014 e prestes a ser reedificada –, em respeito ao desenho original e manutenção das características históricas da obra, deva continuar sendo de madeira. Mas o prefeito Elói Mariano Rocha (PSD) estaria predisposto a rever essa questão.

O ignoto Conselho – formado por líderes partidários da aliança, empresários e ex-gestores públicos para propor medidas políticas e administrativas no governo – vem convencendo o chefe do Executivo de que o asfalto, em vez da madeira, cairia melhor. Pela segurança e longevidade, quem há de se opor?

Se por marketing ou por estratégia – porque essa seria uma possibilidade muito remota –, apenas o tempo e os gatos mestres da política de Tijucas podem dizer. Mas o ex-prefeito Elmis Mannrich (MDB), candidato vencido na concorrência majoritária de 2016, vem confidenciando a periquitos locais que somente abriria mão de disputar a chefia do Executivo municipal em 2020 se sua ex-chefe de gabinete Flávia Fagundes quisesse ser a candidata do partido à prefeitura.

Discreta, mais predisposta aos bastidores do que aos holofotes, a preferência da atual secretária parlamentar do deputado estadual Aldo Schneider (MDB), porém, é por um projeto familiar que tem como protagonista o irmão, presidente municipal do MDB e vereador Fernando Fagundes, que trabalha para ser o candidato. Essa proposta, no entanto, enfrenta resistências de pelo menos duas alas emedebistas: uma liderada pelos vereadores Fernanda Melo e Esaú Bayer e outra encabeçada pelo próprio Mannrich.

Não se sabe porque cargas d’água Dário Berger (MDB-SC) teria algum interesse no Vale, mas, segundo um passarinho incolor, o senador estaria inclinado a reeditar na região o projeto que protagonizou em São José e Florianópolis. Prefeito por 16 anos consecutivos – oito em cada município –, ele viria tentando convencer o chefe do Executivo de São João Batista, Daniel Netto Cândido (PSD), que está no segundo mandato na Capital Catarinense do Calçado e com quem mantém estreita relação, a se filiar ao MDB e, em 2020, concorrer à prefeitura de Tijucas.

Assessor especial de Berger na região, o ex-vice-prefeito e ex-vereador Luiz Rogério da Silva, de Tijucas, garante que jamais ouviu qualquer conversa a respeito. “Sei que o senador gosta muito do Daniel, e que, certamente, já o convidou a se filiar ao MDB. Mas, se realmente existisse essa proposta, suponho que eu teria sido consultado”, diz.

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FONTES INSEGURAS

O suposto projeto teria sido revelado à boca pequena, num encontro entre políticos locais e familiares do prefeito de São João Batista. Pelo sim e pelo não, a fumaça está no ar. Se há fogo, ou apenas uma fogueira de vaidades, o tempo deve mostrar.

As comunidades de Pernambuco e Timbé renovam a esperança, hoje, na reconstrução da Ponte Bulcão Viana – elo de ligação entre a região central de Tijucas e as duas localidades, fechada para o tráfego de veículos desde 2014. O prefeito Elói Mariano Rocha (PSD) marcou reunião com os moradores para às 19h, na Igreja Assembleia de Deus. No encontro, o mandatário tijuquense pretende apresentar a proposta de revitalização idealizada pela Concivil Projetos de Engenharia, que prevê a recuperação de toda a infraestrutura da ponte.

De acordo com informações preliminares, a obra será realizada com re­cursos próprios e está orçada em cerca de R$ 5 milhões. A re­cuperação da estrutura metálica vai manter o desenho original da ponte, e, assim, preservar as ca­racterísticas históricas.