Foto: Luan Lucas | Arquivo

O drama enfrentado pela população do Rio Grande do Sul, diante da maior tragédia ambiental da história do Estado, acendeu o alerta de boa parte do país para os efeitos de fenômenos climáticos similares, cada vez mais recorrentes.

Em Tijucas, por exemplo, um antigo tema de debates e discussões voltou à pauta: a dragagem do Rio Tijucas. Estima-se que, décadas atrás, alguns trechos do curso d’água na Capital do Vale tinham mais de 20 metros de profundidade.

Entretanto, atualmente, especula-se que estas mesmas áreas apresentam apenas pouco mais de um metro, embora nenhum estudo oficial tenha sido publicado a respeito. O processo natural de assoreamento do Rio é apontado como o principal responsável pelo problema.

Grupos de pescadores tijuquenses aproveitaram a oportunidade para cobrar a dragagem, novamente, dos poderes públicos. O procedimento de escavação melhoraria a navegação no rio e, ainda, poderia diminuir os riscos de enchentes, apontam os líderes da reivindicação.

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Em tempo: no ano passado, o então prefeito em exercício Sérgio Fernandes Cardoso (PSD) assinou uma ordem de serviço para a contratação de uma empresa para a elaboração de estudo e processo de licenciamento ambiental da dragagem.

Foto: Arquivo Pessoal

A recente aprovação do projeto do Marco Temporal, no Senado Federal, foi bastante celebrado pelo deputado estadual Altair Silva (Progressistas). O parlamentar, natural de Major Gercino, acompanhou atentamente à votação e comemorou o resultado favorável às demarcações de terras indígenas.

Silva, que ocupa a presidência da Comissão de Agricultura na Assembleia Legislativa e é defensor convicto do agronegócio, acredita que o projeto, caso se torne Lei, dará segurança jurídica e de direito de prioridade aos produtores rurais de todo o Brasil.

O deputado ainda frisou a importância de reconhecer as comunidades indígenas, que necessitam e reivindicam por políticas públicas, sobretudo na área da saúde. “Foi uma luta, um trabalho árduo, mas que venceu o direito à propriedade, à trabalhar e ao reconhecimento de comunidades indígenas”, celebrou.

Foto: Divulgação

O prefeito de Bombinhas e presidente da Amfri (Associação dos Municípios da Foz do Rio Itajaí), Paulo Henrique Dalago Muller, liderou uma comitiva que reivindicou medidas emergenciais para resolver os constantes congestionamentos na BR-101, especialmente no trecho entre Porto Belo e Balneário Piçarras.

Paulinho participou, em Brasília, de uma reunião com diretores da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e da empresa Arteris, responsável pela administração da rodovia federal na região.

Ao Blog, o mandatário bombinense revelou que entre as solicitações está a implantação de uma terceira faixa – uma solução imediata que atenderia, inclusive, a alta temporada, resolvendo um problema crônico das cidades litorâneas.

“Uma reunião bem importante, dura e tensa. Fizemos muitas cobranças. Colocamos nossas solicitações novamente, para que a gente possa resolver o mais rápido possível. É uma pauta emergencial e vamos lutar por um desfecho positivo e rápido”, afirmou.

Foto: Agência Alesc

A pressão popular pode ser o empurrão que falta para que o Projeto de Lei 113/2019, em tramitação há quatro anos na Assembleia Legislativa, seja aprovado no parlamento. De autoria do deputado Altair Silva (PP), de Major Gercino, a proposta cria um fundo permanente para a manutenção e conservação das rodovias estaduais catarinenses — uma das principais fontes de reclamação em praticamente todas as regiões do Estado.

De acordo com o texto, 10% das arrecadações com IPVA e multas de trânsito, além das doações de contribuintes em contrapartida de benefícios fiscais seriam destinados ao fundo e usados na recuperação das SCs. Mas o PL continua inerte no Legislativo barriga-verde.

Para que o movimento ganhe força, Silva vem conclamando prefeitos, vereadores e cidadãos catarinense a encamparem essa luta. O parlamentar, que trouxe o tema mais uma vez à mesa das discussões, agora pede que a sociedade reivindique a leitura e aprovação do projeto na Alesc.

Foto: Daianny Camargo

Em termos de representatividade, o PP tijuquense pode comemorar. Tem, atualmente, a segunda maior bancada da Câmara, com três vereadores, e ocupa uma das mais importantes pastas do governo municipal. Um acréscimo significativo em comparação à primeira gestão do prefeito Eloi Mariano Rocha (PSD), quando não participou efetivamente da administração municipal. Mas o partido quer mais.

Nos planos dos progressistas, a prioridade tem sido a conquista de um lugar de destaque nas eleições de 2024. Nomes como o do vereador Maickon Campos Sgrott e o do secretário municipal de Obras, Transportes e Serviços Públicos, Vilson Natálio Silvino, despontam entre as opções para o pleito majoritário. Se não a cabeça, pelo menos a composição da chapa governista na disputa da prefeitura deve ser reivindicada.

Vilsinho da Pisobello, aliás, cumpre o terceiro mandato consecutivo na presidência do partido. Foi reeleito para o biênio 2023/2024 em agosto do ano passado e pretende, já na próxima reunião, após o Carnaval, discutir a sequência do planejamento. Estratégias de fortalecimento da legenda e imposição por expressividade local estão na pauta.

Desde 1996, quando Nilton de Brito deixou a prefeitura de Tijucas, o PP não governa o município.

O cargo de diretor de Trânsito no município de Canelinha não saiu do papel. Quis o destino que o projeto do Executivo fosse posto em votação justamente no momento em que a Câmara era tomada por servidores municipais da Educação que reivindicavam, em manifestação pacífica, os 33,24% de reajuste nos salários da categoria previstos na Lei. Diante da justificativa do prefeito Diogo Francisco Alves Maciel (sem partido), de que a prefeitura não teria orçamento para cobrir a pedida, parlamentar nenhum foi capaz de abonar, naquela situação, uma proposta que dilataria a folha de pagamentos.

Aliado do governo, o vereador Eloir “Lico” Reis (PSD) tentou, arguciosa e elegantemente, pedir vista ao projeto — para que fosse apreciado em sessão futura. Mas a bateria de vaias no plenário foi suficiente para que o ex-prefeito, ex-vice-prefeito e ex-secretário municipal de Saúde recuasse, repensasse e se rendesse ao clamor da numerosa plateia. O placar, por ocasião ou pressão, terminou em oito a zero pela rejeição. Apenas o presidente Robinson Carvalho Lima (PP) não votou; porque não precisou. Base, centro e oposição foram unânimes.

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INEDITISMO

Foi a primeira vez, em 14 meses da atual administração, que uma proposta do Executivo recebeu a recusa do parlamento. Muito embora o governo não goze de maioria na Câmara, as solicitações do paço sempre foram acatadas na Casa do Povo.

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BASTIDORES

Diz-se nos porões da política canelinhense que a função de diretor de Trânsito do município estaria prometida ao suplente de vereador Daniel José Pereira (PSL). O cargo seria um compromisso do grupo gestor da Cidade das Cerâmicas para, ainda durante a pré-campanha de 2020, atrair o policial militar de reserva, destacado ex-comandante da guarnição local e então pretenso postulante à vereança, para a sua base eleitoral.

A situação caótica da SC-410, que continua entre as rodovias com mais registros de acidentes fatais no Estado, foi amenizada com a presença da Polícia Rodoviária Estadual nas últimas semanas. Era uma reivindicação da comunidade — mais intensamente depois das trágicas ocorrências de março —, que motivou o vereador Fernando Fagundes (MDB), de Tijucas, a procurar o comandando da PRE e solicitar diligências no local. O pedido foi acatado e a fiscalização passou a ser mais frequente no trajeto entre Tijucas e Nova Trento.

Agora, parte dos protestantes quer o fim das blitzes, porque, segundo eles, os policiais estão interceptando trabalhadores e apreendendo veículos de serviço (mesmo que em débito com a legislação de trânsito). Alguns, inclusive, surpreendentemente, ameaçam boicotar Fagundes nas urnas caso a Polícia Rodoviária continue supervisionando o tráfego na SC-410 e evitando mais mortes. Vai entender…

Está claro que a Secretaria de Saúde se transformou na menina dos olhos do PP de Tijucas. Ainda que o presidente municipal da legenda, suplente de vereador Vilson Natálio Silvino, esteja contemplado no comando da Secretaria de Obras, Transportes e Serviços Públicos, os progressistas reivindicam maior participação no governo do prefeito Eloi Mariano Rocha (PSD) e colocam a pasta do secretário Vilson “Tem” Porcíncula no topo da lista de desejos.

A posição do partido ficou sublinhada na entrevista do vereador Maickon Campos Sgrott (PP) ao LINHA DE FRENTE, ontem, na VipSocial TV. “Aplaudimos muitas ações do prefeito, mas a gestão da Saúde do município não merece palmas. Se esse espaço fosse aberto ao PP, teríamos muitas condições de melhorar o serviço”, disse o parlamentar. Assista a íntegra do programa:

Talk show com personalidades da política que tenham relação direta ou indireta com o Vale do Rio Tijucas e a Costa Esmeralda, o LINHA DE FRENTE vai ao ar semanalmente, todas as quintas-feiras, às 19h30, na VipSocial TV e com transmissões simultâneas nas redes Facebook, YouTube e Instagram.

A bancada do PP tijuquense na Câmara deve anunciar amanhã, durante a sessão legislativa, a independência no uso da tribuna. Os três vereadores progressistas — Maickon Campos Sgrott, Ecio Helio de Melo e Cláudio de Oliveira — decidiram deixar o bloco do PSD; e estariam estimulando o colega Maurício Poli, único representante do PSB na Casa do Povo, a seguir o mesmo caminho.

Não significa, porém, que a aliança governista esteja desfeita. Mas é, sem sombra de dúvidas, um recado ao prefeito Eloi Mariano Rocha (PSD). Os progressistas cobram, desde janeiro, maior participação na administração municipal. A representação do partido reivindica o comando de pelo menos três secretarias. Atualmente, apenas o presidente da legenda em Tijucas e suplente de vereador Vilson Natálio Silvino (PP) está contemplado na gerência da pasta de Obras, Transportes e Serviços Públicos.

Dias atrás, Mariano Rocha comunicou à bancada do PP que não pretende realizar mudanças no colegiado neste momento.

Partido da base aliada do governo, o PP segue disposto a indicar o candidato a vice na chapa do prefeito e pré-candidato à reeleição Eloi Mariano Rocha (PSD). Nos próximos dias, os progressistas se reúnem para tratar do assunto e decidir, de uma vez por todas, se continuam reivindicando espaço na formação majoritária, ou se apenas mantêm o apoio ao projeto governista nas eleições que se avizinham.

Se a definição for pela composição da chapa, dois nomes se apresentam como opções para Mariano Rocha: o do presidente da Câmara Municipal, vereador Vilson Natálio Silvino, e o do médico e empresário Rogério de Souza.